?

XLC BR - X19 - якісний боуден троса довжиною 50 м, призначений для використання у веломайстернях, де дуже важливий запас витратних матеріалів для обслуговування великої кількості велосипедів. Підходить як для МТБ так і для міських велосипедів. Сорочка виконана з полімеру і сталі, полімер у внутрішній частині сприяє зниженню опору троса під час перемикання або гальмування, а сталь вшита у формі спіральних витків, що збільшує міцність і жорсткість конструкції. Характеристики: діаметр: 5 мм, Довжина: 50 м, Матеріал: полімер, Сталь, призначення: гальма V-Brake, Дискові механічні гальма, система перемикання передач, Вага: 2.04 кг, Доступні кольори: білий, чорний. особливості: високоміцний корпус, сталева спіраль всередині, полімерна внутрішня обшивка, низький опір тертю.

Наконечники на троси XLC BR-X09 Матеріал: Алюміній Ø1, 5-1, 8 мм Банку на 500 штук

гальмівний циліндр для ободних гідравлічних гальм Magura HS33 Корпус виконаний з фрезерованого алюмінію. Колір-Чорний

гальмівний ротор ? 160 мм. кріплення стандарту ''6 болтів''. Гальмівна поверхня виконана з нержавіючої легованої сталі, кріпиться до алюмінієвого павука заклепками. надійна конструкція і мала вага.

Матеріал: Алюміній кований Вага: 160 г Картриджні гальмівні колодки

XLC BS-V13 це комплект картриджних всесезонних колодок для V-Brake гальм. Полегшена конструкція виконана з міцного алюмінію, із застосуванням CNC обробки. Основною перевагою картриджних моделей виступає їх практичність. Гальмівну поверхню можна замінити на нову після її зносу, не змінюючи сам корпус. Варто відзначити, що Гальмівна поверхня має трьохзонну конструкцію, а кожна зона відповідає за свій функцію в загальній роботі.

гальмівний ротор ? 203 мм. кріплення стандарту '6 болтів'. конструкція виконана з нержавіючої легованої сталі. надійна конструкція, привабливий дизайн і мала вага.

Наконечники гальмівні на сорочки XLC BR-X10 Матеріал: Алюміній Ø5 мм Банку на 200 штук

у наборі 500 штук, діаметром 1.5 -1.8 мм.

XLC BR-X10 - алюмінієві накладки (наконечники) з внутрішнім діаметром в 5 мм.створені для використання при установці механічних гальмівних систем. Спрощують монтаж гальм при наявності ліній потрібної довжини і розміру, надійно фіксуючи наконечники з сорочками у відповідних пазах на рамі і вилці. Характеристики: Сумісність: механічні гальма (дискові і ободні), Матеріал: Алюміній, Вага: 108 г, кількість: 200 шт, Внутрішній діаметр: 5 мм, Доступні кольори: Золотистий, Червоний, Сірий. технології: XLC Aluminium матеріали , виготовлені з алюмінію мають високу міцність і при цьому невелику вагу. У сплавах з магнієм, кремнієм та іншими металами алюміній досягає міцності, лише трохи поступається міцності сталі.

XLC BR-V01 це ободні V-Brake гальма, несучі елементи яких виконані з легкого і міцного кованого алюмінію, а гальмівні колодки довжиною 70 мм з синтетичного матеріалу. Відмінною особливістю даних гальм виступають їх колодки, які пофарбовані в червоний колір. Вони служать не тільки декоративним елементом, але і індикатором зносу. Як тільки червона зона буде стерта, колодки слід замінити на нові. Гальма мають вагу всього 160 г і можуть бути встановлені як на переднє колесо, так і на заднє.

Особливості: • Матеріал: Алюміній * Сумісність: для шосейних велосипедів * Тип: ергономічні * Вага: 260гр.

карбоновий розрізний хомут для гальмівної ручки. Виготовлений за патентованою технологією 'Carbolay'. Підходить для гальмівних ручок моделі «МТ». ( спец.болти для кріплення в компелект не входять).

* Боуден:? 4 х 1800 мм • Трос: 1500/2000 мм Ніро • Особливості: не вимагає технічного обслуговування, саме знежирення, водонепроникна • в комплекті: 9 кабельних наконечників, 6 заглушок, 2 внутрішніх заглушки, 1 Пильовик * колір: чорний

Гальмівні колодки шосе картридж XLC BS-R07, 4шт, 55 мм, під карбон

XLC BS-R06  це комплект картриджних гальмівних колодок для шосейних кліщових гальм. Полегшена конструкція виконана з міцного алюмінію, обробленого на фрезерному верстаті. Основною перевагою картриджних моделей виступає їх практичність. Гальмівну поверхню можна замінити на нову після її зносу, не змінюючи сам корпус. У комплекті поставляється 4 колодки довжиною 55 мм, зі сферичними шайбами для точної фіксації паралельно обода.

Особливості: • Матеріал: Алюміній * Сумісність: для кросових велосипедів

XLC BR-X58 – ротор для дискового гальма, виконаний з високоякісної нержавіючої сталі обробленої на верстаті з ЧПУ. Така обробка дозволяє домогтися високої точності, що позитивно впливає на зчеплення колодок. Характеристики: Призначення: універсальні, Матеріал: Нержавіюча сталь, Тип кріплення: 6 болтів, Тип гальм: дискове гальмо, Діаметр: 203 мм, Вага: 157 г. особливості: Покращене гальмування у вологу погоду, зменшений фрикційний нагрів в суху погоду, зменшений час залипання колодок, сумісний підходить для гідравлічних і механічних гальм, підходить для МТБ і міських велосипедів. комплектація: Гальмівний ротор: 1шт, Болти: 6шт.

Тип: органічні Колір: Помаранчевий застосування: для будь-яких погодних умов комплектація: 2шт (1 пара) органічні гальмівні колодки XLC підходять для будь-яких погодних умов, добре збалансовані між ефективністю гальмування і довгостроковим використанням

Ротор XLC BR-X58 це якісна запчастина для гальм, будь вони дисковими механічними або гідравлічними. Крім стильного зовнішнього вигляду він має масу практичних переваг. Перше, що впадає в очі після кольору - це фрикційне кільце тертя, вирізане по периметру за допомогою верстатів ЧПУ. Дане кільце підвищує зчеплення з колодками і прискорює притирання, а також покращує гальмування у вологих умовах, так як вода виводиться через ті самі прорізи, даючи велику площу контакту для колодок. Ротор виконаний з міцної, нержавіючої сталі і має діаметр 180 мм, що робить його ідеальним варіантом для будь-якого МТБ велосипеда, крім байків для Гравіті дисциплін.

Картриджні гальмівні колодки для гальм V-Brake трикомпонентний склад колодок дозволяє ефективно гальмувати при будь-якій погоді. після стирання картриджа-його можна замінити, не змінюючи тримач колодок. Колодки поставляються в комплекті зі сферичними шайбами для точної установки і вирівнювання паралельно ободу. Комплект складається з чотирьох колодок (2 пари)

XLC BP-H32  це пара запасних органічних колодок для дискового гальма. Основна особливість даних колодок полягає їх конструкції. Крім самих колодок, в комплекті йдуть додаткові пластини з ребрами охолодження, які забезпечують превентивний захист від перегріву гальм. Вони знижують температуру колодок на 50%, оптимізуючи ефективність гальмування і продовжуючи термін служби. Гальмівна поверхня зроблена з органічного матеріалу, завдяки чому вони використовуються в будь-яку погоду і забезпечують баланс між зносостійкістю і гальмівними характеристиками.

XLC BP-C21 це пара запасних органічних колодок для дискового гальма. Основна особливість даних колодок полягає в їх матеріалі. Корпус запчастин виконаний з карбонового волокна, що робить їх легше на 60% на відміну від сталевих аналогів, а також менш гучними. Гальмівна поверхня зроблена з органічного матеріалу, завдяки чому вони використовуються в будь-яку погоду і забезпечують баланс між зносостійкістю і гальмівними характеристиками. Колодки містять в собі всього 15 відсотків металів (алюміній і мідь).

XLC BR-X28 - адаптер дискового гальма для установки як на передню так і на задню частину велосипеда. Виконаний з алюмінію обробленого на верстатах з ЧПУ, що дозволяє зробити високоякісну запчастину з точними розмірами. Підходить для використання зі стандартами кріплення IS (International Standard). Для установки вперед потрібно ротор діаметром 180 мм, для використання ззаду 160 мм. Характеристики: область застосування: переднє колесо, заднє колесо, Матеріал: Алюміній, оброблений на верстаті з ЧПУ, кріплення до рами або вилки: IS (International Standard), кріплення гальмівного каліпера: IS (International Standard), діаметр переднього гальмівного ротора: 180 мм, діаметр заднього гальмівного ротора: 160 мм, Вага: 23 г.

XLC BR-X26 - задній адаптер дискового гальма під 203 мм ротор. Виконаний з алюмінію обробленого на верстаті з ЧПУ, що гарантує високу якість запчастини і точні розміри. Кріплення на раму здійснюється за стандартом IS (International Standard), а кріплення гальмівного каліпера до адаптера за стандартом Post-Mount. важливо: Адаптер не сумісний з компонентами Sram, Avid і Magura. Характеристики: Призначення: дискові гальмівні системи, Матеріал: Алюміній, оброблений на верстатах з ЧПУ, кріплення каліпера: PM (Post Mount), кріплення до рами: IS (International Standard), положення: задня частина рами, Діаметр ротора: 203 мм, Вага: 23 мм.

XLC BP-C11  це пара запасних органічних колодок для дискового гальма. Основна особливість даних колодок полягає в їх матеріалі. Корпус запчастин виконаний з карбонового волокна, що робить їх легше на 60% на відміну від сталевих аналогів, а також менш гучними. Гальмівна поверхня зроблена з органічного матеріалу, завдяки чому вони використовуються в будь-яку погоду і забезпечують баланс між зносостійкістю і гальмівними характеристиками. Колодки містять в собі всього 15 відсотків металів (алюміній і мідь).

Комплект: 4шт (2 пари) Довжина: 72мм Тип: Картриджні Колір: чорно-срібні Особливості: Гальмівні колодки V-Brake BS-V02 XLC пропонує високу якість картриджів гальмівних колодок за вигідною ціною початкового рівня. конструкція картриджів дозволяє міняти тільки гальмівні накладки. регулювання і кріплення входять в комплект.

XLC BP-C07  це пара запасних органічних колодок для дискового гальма. Основна особливість даних колодок полягає в їх матеріалі. Корпус запчастин виконаний з карбонового волокна, що робить їх легше на 60% на відміну від сталевих аналогів, а також менш гучними. Гальмівна поверхня зроблена з органічного матеріалу, завдяки чому вони використовуються в будь-яку погоду і забезпечують баланс між зносостійкістю і гальмівними характеристиками. Колодки містять в собі всього 15 відсотків металів (алюміній і мідь).

Ротор дискового гальма під стандарт кріплення ' 6 болтів» це – виріб високого класу: добре вентильований, зносостійкий і легкий. Матеріал: сталь колір: сріблястий з червоним

Гальмівні колодки дискові XLC BP-H11 органічні для будь-яких погодних умов. Відмінний баланс між ефективністю гальмування і довговічністю. 1 комплект = 2 колодки змінні охолоджуючі ребра-превентивний тепловий захист знижує температуру гальмівних колодок на 50%, оптимізуючи гальмівні характеристики, знижує гальмівні шуми. увага: оновлення зі звичайними гальмівними колодками не можливо через різну міцність гальмівних колодок.