?

Crankbrothers STAMP 7 SMALL Педаль професійного рівня з увігнутою платформою, що враховує розмір взуття, забезпечує оптимальну взаємодію колодки та педалі. Оптимальна площа поверхні. Мінімальний профіль завтовшки 11-13 мм. Увігнута платформа для надійної опори. 10 регульованих штифтів з кожного боку для зручного захоплення.

Crankbrothers STAMP 7 SMALL MACASKILL EDITION Педаль професійного рівня, розроблена та схвалена спільно з Денні Макаскіллом. з увігнутою платформою, що враховує розмір взуття, забезпечує оптимальну взаємодію колодки та педалі. Оптимальна площа поверхні. Мінімальний профіль завтовшки 11-13 мм. Увігнута платформа для надійної опори.

Обід SPANK 359 Vibrocore™, 32H Обода 359 Vibrocore нового покоління виготовлені з легкого, але міцного алюмінію, який введений відзначений нагородами пінопласт Vibrocore для підвищення опору крутіння і поперечної жорсткості. Таким чином, ці характеристики дозволяють забезпечити плавну та дуже чуйну їзду. Виготовлені вручну за специфікаціями класу А, обода 359 Vibrocore™ виняткової якості мають довіру професіоналів на трасі Кубка світу UCI DH, а також високо цінуються велосипедистами по всьому світу. Ці колеса поставляються із заводською попередньо встановленою безкамерною стрічкою на обід і клапаном, що робить їх готовими до безкамерного використання прямо з коробки. Помірно низька висота профілю 19 мм і достатня ширина врівноважують переваги радіальної податливості з високою бічною жорсткістю та передбачуваним керуванням.

Обід SPANK 359 Vibrocore™, 32H Обода 359 Vibrocore нового покоління виготовлені з легкого, але міцного алюмінію, який введений відзначений нагородами пінопласт Vibrocore для підвищення опору крутіння і поперечної жорсткості. Таким чином, ці характеристики дозволяють забезпечити плавну та дуже чуйну їзду. Виготовлені вручну за специфікаціями класу А, обода 359 Vibrocore™ виняткової якості мають довіру професіоналів на трасі Кубка світу UCI DH, а також високо цінуються велосипедистами по всьому світу. Ці колеса поставляються із заводською попередньо встановленою безкамерною стрічкою на обід і клапаном, що робить їх готовими до безкамерного використання прямо з коробки. Помірно низька висота профілю 19 мм і достатня ширина врівноважують переваги радіальної податливості з високою бічною жорсткістю та передбачуваним керуванням.

Обід SPANK 350 Vibrocore™, 32H В останні роки ми спостерігаємо, що підвіска велосипеда постійно розвивається та адаптується, щоб компенсувати жорсткіші рами та жорсткіші диски з вуглецевого волокна з більш глибоким профілем. Ця загальна жорсткіша конструкція пом'якшується або протидіє як підвісці велосипеда, так і конструкції шин, не кажучи вже про все нижчий і нижчий тиск у шинах, в якому гонщики їздять. Положення водія (ширше, нижче, ближче вперед) також безпосередньо залежить від геометрії рами велосипеда, яка постійно прагне покращення відчуттів від їзди. Тому конструкція колеса може стати активним фактором підвищення ефективності всієї системи. Компанія Spank Industries зробила саме це.

Обід SPANK 350 Vibrocore™, 32H В останні роки ми спостерігаємо, що підвіска велосипеда постійно розвивається та адаптується, щоб компенсувати жорсткіші рами та жорсткіші диски з вуглецевого волокна з більш глибоким профілем. Ця загальна жорсткіша конструкція пом'якшується або протидіє як підвісці велосипеда, так і конструкції шин, не кажучи вже про все нижчий і нижчий тиск у шинах, в якому гонщики їздять. Положення водія (ширше, нижче, ближче вперед) також безпосередньо залежить від геометрії рами велосипеда, яка постійно прагне покращення відчуттів від їзди. Тому конструкція колеса може стати активним фактором підвищення ефективності всієї системи. Компанія Spank Industries зробила саме це.

Crankbrothers EGGBEATER 3 Матеріал корпусу: нержавіюча сталь Мінімальні та легкі 4-х сторонній вхід/чудове видалення бруду. Кут натиску і відпускання, що настроюється. Підшипники преміум-класу та система подвійного ущільнення. Сумісність із тяговими накладками (набір 1 мм входить у комплект). Посібник користувача та технічна документація.

* Матеріал: Корпус алюміній CNC, вісь CroMo * Тип: пром підшипник * розміри: 104 х 63.2 мм • Вага: 318 гр. * колір: помаранчевий

Сервісна діагностика TQ Service Dongle V01 для HPR50 Діагностичний інструмент дозволяє: Своєчасно діагностувати будь-які можливі проблеми з електровелосипедом. Перевірити наявність оновлень, щоб E-MTB залишався на висоті у всіх пригодах на трасах. Підходить для всіх електровелосипедів з приводом TQ HPR50: Trek Fuel EXe Trek Domane+ SLR BMC Fourstroke AMP LT Simplon Rapcon TQ Simplon Silkcarbon TQ Scott Lumen eRide Scott Solace eRide BMC Roadmachine 01 AMP X Bergamont E-Vitess Pinarello Nytro Rotwild R.X275 Fantic Rampage Mondraker Neat Stevens E-Maverick Megamo Native Wilier Adlar Hybrid Unno IKKI Scott Voltage Stevens E-Getaway

Crankbrothers CANDY 3 Орієнтовані на змагання та настроюються для покращення посадки, відчуття та передачі потужності. Міцний корпус із сплаву. Скошені краї зменшення ударів каменів. Торцева кришка та захисний кожух із шестигранного сплаву. Інтегрована технологія тягових накладок для оптимізації інтерфейсу колодка/педаль.

Crankbrothers STAMP 3 LARGE Педаль з магнієвою платформою, що враховує розмір взуття, забезпечує оптимальну взаємодію колодки та педалі. Корпус педалі з магнієвого сплаву зниження ваги. Оптимальна площа поверхні. Мінімальний профіль завтовшки 16 мм. Увігнутий корпус та 10 регульованих штифтів з кожного боку для зручного захоплення Підшипники преміум-класу та система подвійного ущільнення.

Crankbrothers STAMP 3 LARGE Педаль з магнієвою платформою, що враховує розмір взуття, забезпечує оптимальну взаємодію колодки та педалі. Корпус педалі з магнієвого сплаву зниження ваги. Оптимальна площа поверхні. Мінімальний профіль завтовшки 16 мм. Увігнутий корпус та 10 регульованих штифтів з кожного боку для зручного захоплення Підшипники преміум-класу та система подвійного ущільнення.

Втулка передня SPANK HEX J-TYPE Boost F15/20 Оптимізована за вагою передня втулка, натхненна гравітацією. Підшипники збільшеного розміру Ø32 для оптимальної адаптації до осі до 20 мм. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Сумісний лише з адаптерами передньої втулки HEX Ø32. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників.

Втулка передня SPANK HEX J-TYPE Boost F15/20 Оптимізована за вагою передня втулка, натхненна гравітацією. Підшипники збільшеного розміру Ø32 для оптимальної адаптації до осі до 20 мм. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Сумісний лише з адаптерами передньої втулки HEX Ø32. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників.

Втулка передня SPANK HEX J-TYPE Boost F15/20 Оптимізована за вагою передня втулка, натхненна гравітацією. Підшипники збільшеного розміру Ø32 для оптимальної адаптації до осі до 20 мм. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Сумісний лише з адаптерами передньої втулки HEX Ø32. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників.

Втулка передняя SPANK HEX J-TYPE Boost F15/20 Оптимизированная по весу передняя втулка, вдохновленная гравитацией. Подшипники увеличенного размера Ø32 для оптимальной адаптации к оси до 20 мм. Уникальная конструкция фланца сводит к минимуму диапазон натяжения между спицами привода и неприводной стороны. Совместим только с адаптерами передней втулки HEX Ø32. Усовершенствованная система уплотнений улучшает предотвращение загрязнения подшипников.

Барабан для задньої втулки SPANK HEX HG Alloy Шестигранні барабани PANK HEX HG Alloy універсальні та підходять до всіх приводних втулок SPANK HEX, складаються з алюмінієвого корпусу втулки та високоякісного підшипника. Для заміни потрібно менше однієї хвилини. Незалежно від відстані: 148 Boost, 150/157 або 142/135 – HG, XD та Microspline Hex універсальні та підходять до будь-якої з цих відстаней.

Втулка передня SPANK HEX J-TYPE Boost F15/20 Оптимізована за вагою передня втулка, натхненна гравітацією. Підшипники збільшеного розміру Ø32 для оптимальної адаптації до осі до 20 мм. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Сумісний лише з адаптерами передньої втулки HEX Ø32. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників.

Барабан для задньої втулки SPANK HEX HG Alloy Барабани SPANK HEX HG Alloy універсальні, підходять до всіх приводних втулок SPANK HEX, складаються з алюмінієвого корпусу та високоякісного підшипника. Для заміни потрібно менше однієї хвилини. Незалежно від відстані: 148 Boost, 150/157 або 142/135 – HG, XD та Microspline Hex універсальні та підходять до будь-якої з цих відстаней.

Барабан для задньої втулки SPANK HEX HG Alloy Барабан для задньої втулки SPANK HEX Microspline Alloy Шестигранні барабани SPANK HEX Microspline Alloy універсальні, підходять до всіх приводних втулок SPANK HEX, складаються з алюмінієвого корпусу та високоякісного підшипника. Для заміни потрібно менше однієї хвилини. Незалежно від відстані: 148 Boost, 150/157 або 142/135 – HG, XD та Microspline Hex універсальні та підходять до будь-якої з цих відстаней.

Барабан для задньої втулки SPANK HEX XD Steel Шестигранні барабани SPANK Hex універсальні та підходять до всіх приводних втулок SPANK HEX, складаються із сталевого корпусу втулки та високоякісного підшипника, сертифікованого для використання на електровелосипедах. Для заміни потрібно менше однієї хвилини. Незалежно від відстані: 148 Boost, 150/157 або 142/135 - HG, XD та Microspline Hex універсальні та підходять до будь-якої з цих відстаней. Сумісність зі стандартом EPAC та електровелосипедом класу 1.

Барабан для задньої втулки SPANK HEX XD Steel Барабани SPANK HEX XD Steel універсальні та підходять до всіх приводних втулок SPANK HEX, складаються із сталевого корпусу втулки та високоякісного підшипника, сертифікованого для використання на електровелосипедах. Для заміни потрібно менше однієї хвилини. Незалежно від відстані: 148 Boost, 150/157 або 142/135 – HG, XD та Microspline Hex універсальні та підходять до будь-якої з цих відстаней. Сумісність зі стандартом EPAC та електровелосипедом класу 1.

Барабан для задньої втулки SPANK HEX Microspline Steel Шестигранні барабани SPANK HEX Microspline Steel універсальні та підходять до всіх приводних втулок SPANK HEX, складаються із сталевого корпусу втулки та високоякісного підшипника, сертифікованого для використання на електровелосипедах. Для заміни потрібно менше однієї хвилини. Незалежно від відстані: 148 Boost, 150/157 або 142/135 – HG, XD та Microspline Hex універсальні та підходять до будь-якої з цих відстаней. Сумісність зі стандартом EPAC та електровелосипедом класу 1.

Педалі Spank Oozy Reboot Легкі та міцні від трейлу до ендуро - вони є ідеальною альтернативою для всіх, хто віддає перевагу педалі-платформи. Це модель, яку SPANK Industries виробляє протягом багатьох років, але тепер з віссю, сумісною з шатуном, та новою повнокольоровою анодованою обробкою. Призначені для використання на універсальних, трейлових, ендуро та електровелосипедах. Технічні характеристики: Супертонкий корпус товщиною 12 мм з екструдованого сплаву MGR, оптимізований за допомогою 2D-кування на верстатах з ЧПУ. Опорна поверхня: 100 х 100 мм Висота: 12 мм Пини: 18 на педаль, регульовані Порожниста вісь із холоднокованої хромомолібденової сталі Ущільнення збільшеного розміру та промислові герметичні підшипники для важких умов експлуатації Водонепроникні розетки IGUS Гаряча обробка та анодоване покриття Внутрішнє фрикційне ущільнення запобігає проникненню бруду та зменшує пробуксування педалі Скошені краї запобігають зачепленню за перешкоди та забезпечують більший дорожній просвіт Шатунні пильовики, сумісні з віссю Вага: 372 г/пара Технології: Скошені передні кромки зі сплаву MGR Примітка.

Педалі Spank Oozy Reboot Легкі та міцні від трейлу до ендуро - вони є ідеальною альтернативою для всіх, хто віддає перевагу педалі-платформи. Це модель, яку SPANK Industries виробляє протягом багатьох років, але тепер з віссю, сумісною з шатуном, та новою повнокольоровою анодованою обробкою. Призначені для використання на універсальних, трейлових, ендуро та електровелосипедах. Технічні характеристики: Супертонкий корпус товщиною 12 мм з екструдованого сплаву MGR, оптимізований за допомогою 2D-кування на верстатах з ЧПУ. Опорна поверхня: 100 х 100 мм Висота: 12 мм Пини: 18 на педаль, регульовані Порожниста вісь із холоднокованої хромомолібденової сталі Ущільнення збільшеного розміру та промислові герметичні підшипники для важких умов експлуатації Водонепроникні розетки IGUS Гаряча обробка та анодоване покриття Внутрішнє фрикційне ущільнення запобігає проникненню бруду та зменшує пробуксування педалі Скошені краї запобігають зачепленню за перешкоди та забезпечують більший дорожній просвіт Шатунні пильовики, сумісні з віссю Вага: 372 г/пара Технології: Скошені передні кромки зі сплаву MGR Примітка.

Шосейна покришка Continental Grand Prix 5000 All Season Continental Grand Prix 5000 All Season - це всесезонна шосейна покришка, яка виступає еталоном всієї лінійки Grand Prix 5000. Вона пропонує неперевершену продуктивність у будь-яких погодних умовах, чи то дощ, сніг або лід, а обмежена вона лише асфальтом. Покришка забезпечує високий рівень безпеки і стійкості на дорозі, роблячи ваші поїздки більш комфортними і безпечними. Шина також вирізняється підвищеною зносостійкістю, завдяки чому вона має тривалий термін служби і зберігає відмінні характеристики навіть за умови інтенсивної експлуатації. Якщо ж ви цінуєте легкість і незалежність від простих проколів, то ви зможете монтувати покришку безкамерно.

Педалі Spank Oozy Reboot Легкі та міцні від трейлу до ендуро - вони є ідеальною альтернативою для всіх, хто віддає перевагу педалі-платформи. Це модель, яку SPANK Industries виробляє протягом багатьох років, але тепер з віссю, сумісною з шатуном, та новою повнокольоровою анодованою обробкою. Призначені для використання на універсальних, трейлових, ендуро та електровелосипедах. Технічні характеристики: Супертонкий корпус товщиною 12 мм з екструдованого сплаву MGR, оптимізований за допомогою 2D-кування на верстатах з ЧПУ. Опорна поверхня: 100 х 100 мм Висота: 12 мм Пини: 18 на педаль, регульовані Порожниста вісь із холоднокованої хромомолібденової сталі Ущільнення збільшеного розміру та промислові герметичні підшипники для важких умов експлуатації Водонепроникні розетки IGUS Гаряча обробка та анодоване покриття Внутрішнє фрикційне ущільнення запобігає проникненню бруду та зменшує пробуксування педалі Скошені краї запобігають зачепленню за перешкоди та забезпечують більший дорожній просвіт Шатунні пильовики, сумісні з віссю Вага: 372 г/пара Технології: Скошені передні кромки зі сплаву MGR Примітка.

SPANK SPIKE 800 Vibrocore™ Хто не знає, що на останній третині гонки або на жорстоких спусках передпліччя затискаються, руки зводить судомою, а гальма здаються дедалі важчими? ARM PUMP, ворог всіх любителів гірських перегонів (також відомий як CECS або синдром хронічного фізичного навантаження)! Ось тут і з'являється остання інновація Spank – VIBROCORE™! Це спеціальна запатентована біорозкладна складна піна з точно контрольованою щільністю всередині керма, яка поглинає коливання та вібрації, а не передає їх рукам та рукам. Завдяки цій новій технології кермо не втрачає стійкості та не набирає ваги.

SPANK SPIKE 800 Vibrocore™ Хто не знає, що на останній третині гонки або на жорстоких спусках передпліччя затискаються, руки зводить судомою, а гальма здаються дедалі важчими? ARM PUMP, ворог всіх любителів гірських перегонів (також відомий як CECS або синдром хронічного фізичного навантаження)! Ось тут і з'являється остання інновація Spank – VIBROCORE™! Це спеціальна запатентована біорозкладна складна піна з точно контрольованою щільністю всередині керма, яка поглинає коливання та вібрації, а не передає їх рукам. Завдяки цій новій технології кермо не втрачає стійкості та не набирає ваги.

Обід SPANK 350 Завдяки низькому профілю та широкому внутрішньому діаметру обід Spike 350 має високу радіальну гнучкість, що покращує зчеплення та комфорт. У той же час він має високу поперечну жорсткість. Покращена радіальна податливість для кращого зчеплення з нерівностями та вібрацією, а також зменшення негативного зворотного зв'язку з велосипедистом, підвищуючи продуктивність. Внутрішня ширина 30,5 мм забезпечує універсальне встановлення шин розміром від 2,0 до 2,6 дюйми і дозволяє використовувати шини великих розмірів без негативного заокруглення профілів шин. Рекомендується для: All Mountain, Trail, Enduro.