Список товарів за брендом SPANK

Втулка передня SPANK HEX J-TYPE Boost F15/20

Оптимізована за вагою передня втулка, натхненна гравітацією. Підшипники збільшеного розміру Ø32 для оптимальної адаптації до осі до 20 мм. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Сумісний лише з адаптерами передньої втулки HEX Ø32. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників.

Рекомендується для: All Mountain, Trail, ENnduro, Free ride, DH, електровелосипедів.

Технічні характеристики:




Конфігурація: Boost 15x110 мм, J-подібний гачок
Кріплення: 6-ти болтове
Адаптери: не йдуть у комплекті, доступні окремо
Матеріал: Корпус маточини з кованого сплаву, оптимізованого на верстаті з ЧПУ
Вага: 173 г

Втулка передня SPANK HEX J-TYPE Boost F15/20

Оптимізована за вагою передня втулка, натхненна гравітацією. Підшипники збільшеного розміру Ø32 для оптимальної адаптації до осі до 20 мм. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Сумісний лише з адаптерами передньої втулки HEX Ø32. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників.

Рекомендується для: All Mountain, Trail, ENnduro, Free ride, DH, електровелосипедів.

Технічні характеристики:




Конфігурація: Boost 15x110 мм, J-подібний гачок
Кріплення: 6-ти болтове
Адаптери: не йдуть у комплекті, доступні окремо
Матеріал: Корпус маточини з кованого сплаву, оптимізованого на верстаті з ЧПУ
Вага: 173 г

Втулка передня SPANK HEX J-TYPE Boost F15/20

Оптимізована за вагою передня втулка, натхненна гравітацією. Підшипники збільшеного розміру Ø32 для оптимальної адаптації до осі до 20 мм. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Сумісний лише з адаптерами передньої втулки HEX Ø32. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників.

Рекомендується для: All Mountain, Trail, ENnduro, Free ride, DH, електровелосипедів.

Технічні характеристики:




Конфігурація: Boost 15x110 мм, J-подібний гачок
Кріплення: 6-ти болтове
Адаптери: не йдуть у комплекті, доступні окремо
Матеріал: Корпус маточини з кованого сплаву, оптимізованого на верстаті з ЧПУ
Вага: 173 г

Втулка передня SPANK HEX J-TYPE Boost F15/20

Оптимізована за вагою передня втулка, натхненна гравітацією. Підшипники збільшеного розміру Ø32 для оптимальної адаптації до осі до 20 мм. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Сумісний лише з адаптерами передньої втулки HEX Ø32. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників.

Рекомендується для: All Mountain, Trail, ENnduro, Free ride, DH, електровелосипедів.

Технічні характеристики:




Конфігурація: Boost 15x110 мм, J-подібний гачок
Кріплення: 6-ти болтове
Адаптери: не йдуть у комплекті, доступні окремо
Матеріал: Корпус маточини з кованого сплаву, оптимізованого на верстаті з ЧПУ
Вага: 173 г

Втулка передня SPANK HEX J-TYPE Boost F15/20

Оптимізована за вагою передня втулка, натхненна гравітацією. Підшипники збільшеного розміру Ø32 для оптимальної адаптації до осі до 20 мм. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Сумісний лише з адаптерами передньої втулки HEX Ø32. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників.

Рекомендується для: All Mountain, Trail, ENnduro, Free ride, DH, електровелосипедів.

Технічні характеристики:




Конфігурація: Boost 15x110 мм, J-подібний гачок
Кріплення: 6-ти болтове
Адаптери: не йдуть у комплекті, доступні окремо
Матеріал: Корпус маточини з кованого сплаву, оптимізованого на верстаті з ЧПУ
Вага: 173 г

Обід SPANK 359 Vibrocore™, 32H

Обода 359 Vibrocore нового покоління виготовлені з легкого, але міцного алюмінію, який введений відзначений нагородами пінопласт Vibrocore для підвищення опору крутіння і поперечної жорсткості. Таким чином, ці характеристики дозволяють забезпечити плавну та дуже чуйну їзду.




Виготовлені вручну за специфікаціями класу А, обода 359 Vibrocore™ виняткової якості мають довіру професіоналів на трасі Кубка світу UCI DH, а також високо цінуються велосипедистами по всьому світу. Ці колеса поставляються із заводською попередньо встановленою безкамерною стрічкою на обід і клапаном, що робить їх готовими до безкамерного використання прямо з коробки.

Помірно низька висота профілю 19 мм і достатня ширина врівноважують переваги радіальної податливості з високою бічною жорсткістю та передбачуваним керуванням.


Технологія Radial Compliance покращує зчеплення з нерівностями та вібрацією, одночасно зменшуючи негативний зворотний зв'язок з велосипедистом, покращуючи продуктивність та комфорт. 


Внутрішня ширина 5 мм є надзвичайно універсальною, підходить для шин діаметром від 2,0 до 2,6 дюйма і навіть дозволяє використовувати шини більшого розміру без негативного квадратного перерізу профілів шин. 


Безкамерні гачки Bead Bite підвищують продуктивність безкамерних шин та безпеку покришок навіть при нижчому тиску.

Рекомендується для: All Mountain, Trail, Enduro, Free Ride, DH, E-Bike. Тип райдера: від важкої до легкої ударної дії

Технічні характеристики:


Розміри: 27,5 "/29"
Ширина зовнішнього обода: 35 мм
Внутрішня ширина обода: 30,5 мм
Висота профілю: 19 мм
ETRTO: 584x30.5 / 622x30.5
ERD: 560++/598++ мм
Кількість спиць: 28/32
Ніпель: F/V Presta
Ширина шин, що рекомендується: 2,0"–2,6" дюйма
Вага: 580/620 г
Технологія Radial Compliance гравітаційного обода з Vibrocore, перевернута внутрішня стінка Oohbah

Втулка передня SPANK HEX J-TYPE Boost F15/20

Оптимізована за вагою передня втулка, натхненна гравітацією. Підшипники збільшеного розміру Ø32 для оптимальної адаптації до осі до 20 мм. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Сумісний лише з адаптерами передньої втулки HEX Ø32. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників.

Рекомендується для: All Mountain, Trail, ENnduro, Free ride, DH, електровелосипедів.

Технічні характеристики:




Конфігурація: Boost 15x110 мм, J-подібний гачок
Кріплення: 6-ти болтове
Адаптери: не йдуть у комплекті, доступні окремо
Матеріал: Корпус маточини з кованого сплаву, оптимізованого на верстаті з ЧПУ
Вага: 173 г

Обід SPANK 359 Vibrocore™, 32H

Обода 359 Vibrocore нового покоління виготовлені з легкого, але міцного алюмінію, який введений відзначений нагородами пінопласт Vibrocore для підвищення опору крутіння і поперечної жорсткості. Таким чином, ці характеристики дозволяють забезпечити плавну та дуже чуйну їзду.




Виготовлені вручну за специфікаціями класу А, обода 359 Vibrocore™ виняткової якості мають довіру професіоналів на трасі Кубка світу UCI DH, а також високо цінуються велосипедистами по всьому світу. Ці колеса поставляються із заводською попередньо встановленою безкамерною стрічкою на обід і клапаном, що робить їх готовими до безкамерного використання прямо з коробки.

Помірно низька висота профілю 19 мм і достатня ширина врівноважують переваги радіальної податливості з високою бічною жорсткістю та передбачуваним керуванням.


Технологія Radial Compliance покращує зчеплення з нерівностями та вібрацією, одночасно зменшуючи негативний зворотний зв'язок з велосипедистом, покращуючи продуктивність та комфорт. 


Внутрішня ширина 5 мм є надзвичайно універсальною, підходить для шин діаметром від 2,0 до 2,6 дюйма і навіть дозволяє використовувати шини більшого розміру без негативного квадратного перерізу профілів шин. 


Безкамерні гачки Bead Bite підвищують продуктивність безкамерних шин та безпеку покришок навіть при нижчому тиску.

Рекомендується для: All Mountain, Trail, Enduro, Free Ride, DH, E-Bike. Тип райдера: від важкої до легкої ударної дії

Технічні характеристики:


Розміри: 27,5 "/29"
Ширина зовнішнього обода: 35 мм
Внутрішня ширина обода: 30,5 мм
Висота профілю: 19 мм
ETRTO: 584x30.5 / 622x30.5
ERD: 560++/598++ мм
Кількість спиць: 28/32
Ніпель: F/V Presta
Ширина шин, що рекомендується: 2,0"–2,6" дюйма
Вага: 580/620 г
Технологія Radial Compliance гравітаційного обода з Vibrocore, перевернута внутрішня стінка Oohbah

Кепка SPANK, Grey Black

Практичний елемент та стильний акцент одягу шанувальників бренду SPANK для повсякденного носіння на свіжому повітрі.

Втулка задня SPANK HEX J-Type Boost R148 XD 32H


Технологія SPANK HEX DRIVE 102T забезпечує зачеплення під кутом 3,5 ° для майже миттєвого захоплення. 6 незалежних собачок з 3 кроками на собачку, працюють в унісон, що означає 18 точок зачеплення за клацання. Корпус Freehub із сплаву Bite-Block XD стійкий до пошкоджень касет без збільшення ваги сталі. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників/системи приводу.


Рекомендується для: All Mountain, Trail, ENnduro, Free ride, DH.

Технічні характеристики:




Конфігурація: Boost 12x148мм
J-подібний гачок FREEHUB: сплав XD ВЕС
Кріплення: 6-ти болтове
Адаптери: не йдуть у комплекті, доступні окремо
Матеріал: Корпус маточини з кованого сплаву, оптимізованого на верстаті з ЧПУ, корпус вільної втулки зі сплаву "Bite Block"
Вага: +/- 310 г
Матове анодування, лазерні логотипи

Обід SPANK 350 Vibrocore™, 32H

В останні роки ми спостерігаємо, що підвіска велосипеда постійно розвивається та адаптується, щоб компенсувати жорсткіші рами та жорсткіші диски з вуглецевого волокна з більш глибоким профілем. Ця загальна жорсткіша конструкція пом'якшується або протидіє як підвісці велосипеда, так і конструкції шин, не кажучи вже про все нижчий і нижчий тиск у шинах, в якому гонщики їздять. Положення водія (ширше, нижче, ближче вперед) також безпосередньо залежить від геометрії рами велосипеда, яка постійно прагне покращення відчуттів від їзди.


Тому конструкція колеса може стати активним фактором підвищення ефективності всієї системи. Компанія Spank Industries зробила саме це. Маючи 15-річний ноу-хау в галузі проектування та виробництва дисків і коліс, а також більш ніж 180 профілями ободів, успішно виведеними на ринок засновником та керівником відділу дизайну Гевіном Майклом Восом як для Spank Industries, так і для інших 10 провідних брендів ободів та коліс, Spank на виставці Eurobike Show 2018 компанія Industries представила одну з найбільших інновацій у розробці ободів та коліс за останні роки: новий SPANK SPIKE 350 Vibrocore™ для даунхілла та фрірайду та SPANK OOZY 350 для трейлу, олл-роунтин.





Завдяки низькому профілю та широкому внутрішньому діаметру обід Spike 350 Vibrocore має високу радіальну гнучкість, що покращує зчеплення та комфорт. У той же час він має високу поперечну жорсткість і високий опір кручення, особливо завдяки отворам для спиць з негативним зміщенням. 


Сердечник Vibrocore гасить вібрації, підвищує стабільність обода та забезпечує швидке та контрольоване повернення у вихідний стан, незважаючи на більше згинання. У той же час осердя Vibrocore збільшує термін служби обода. Готовий до безкамерного використання. Радіальна гнучкість для збільшення зчеплення та комфорту. Висока бічна жорсткість та опір кручення.


Виготовлений із алюмінієвого сплаву Dynamal. Технологія BeadBite Матова поверхня.


Рекомендується для: All Mountain, Trail, Enduro, Free Ride, DH. Тип райдера: від середньої до легкої ударної дії. 

Технічні характеристики:


Розміри: 27,5 "/29"
Ширина зовнішнього обода: 35 мм
Внутрішня ширина обода: 30,5 мм
Висота профілю: 17 мм
ETRTO: 584x30,5/622x30,5
ERD: 564++/602++ мм
Кількість спиць: 28/32
Ніпель: F/V Presta
Ширина шин, що рекомендується: 2,0"–2,6" дюйма
Вага: 560/600 г
Технологія BeadBite Матова поверхня, перевернута внутрішня стінка Oohbah

Панама SPANK, Olive Green

Пошита з коноплі оливково-зеленого кольору, один розмір підходить усім.

Втулка задня SPANK HEX J-Type Boost R148 XD 32H


Технологія SPANK HEX DRIVE 102T забезпечує зачеплення під кутом 3,5 ° для майже миттєвого захоплення. 6 незалежних собачок з 3 кроками на собачку, працюють в унісон, що означає 18 точок зачеплення за клацання. Корпус Freehub із сплаву Bite-Block XD стійкий до пошкоджень касет без збільшення ваги сталі. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників/системи приводу.


Рекомендується для: All Mountain, Trail, ENnduro, Free ride, DH.

Технічні характеристики:




Конфігурація: Boost 12x148мм
J-подібний гачок FREEHUB: сплав XD ВЕС
Кріплення: 6-ти болтове
Адаптери: не йдуть у комплекті, доступні окремо
Матеріал: Корпус маточини з кованого сплаву, оптимізованого на верстаті з ЧПУ, корпус вільної втулки зі сплаву "Bite Block"
Вага: +/- 310 г
Матове анодування, лазерні логотипи

Обід SPANK 350 Vibrocore™, 32H

В останні роки ми спостерігаємо, що підвіска велосипеда постійно розвивається та адаптується, щоб компенсувати жорсткіші рами та жорсткіші диски з вуглецевого волокна з більш глибоким профілем. Ця загальна жорсткіша конструкція пом'якшується або протидіє як підвісці велосипеда, так і конструкції шин, не кажучи вже про все нижчий і нижчий тиск у шинах, в якому гонщики їздять. Положення водія (ширше, нижче, ближче вперед) також безпосередньо залежить від геометрії рами велосипеда, яка постійно прагне покращення відчуттів від їзди.


Тому конструкція колеса може стати активним фактором підвищення ефективності всієї системи. Компанія Spank Industries зробила саме це. Маючи 15-річний ноу-хау в галузі проектування та виробництва дисків і коліс, а також більш ніж 180 профілями ободів, успішно виведеними на ринок засновником та керівником відділу дизайну Гевіном Майклом Восом як для Spank Industries, так і для інших 10 провідних брендів ободів та коліс, Spank на виставці Eurobike Show 2018 компанія Industries представила одну з найбільших інновацій у розробці ободів та коліс за останні роки: новий SPANK SPIKE 350 Vibrocore™ для даунхілла та фрірайду та SPANK OOZY 350 для трейлу, олл-роунтин.





Завдяки низькому профілю та широкому внутрішньому діаметру обід Spike 350 Vibrocore має високу радіальну гнучкість, що покращує зчеплення та комфорт. У той же час він має високу поперечну жорсткість і високий опір кручення, особливо завдяки отворам для спиць з негативним зміщенням. 


Сердечник Vibrocore гасить вібрації, підвищує стабільність обода та забезпечує швидке та контрольоване повернення у вихідний стан, незважаючи на більше згинання. У той же час осердя Vibrocore збільшує термін служби обода. Готовий до безкамерного використання. Радіальна гнучкість для збільшення зчеплення та комфорту. Висока бічна жорсткість та опір кручення.


Виготовлений із алюмінієвого сплаву Dynamal. Технологія BeadBite Матова поверхня.


Рекомендується для: All Mountain, Trail, Enduro, Free Ride, DH. Тип райдера: від середньої до легкої ударної дії. 

Технічні характеристики:


Розміри: 27,5 "/29"
Ширина зовнішнього обода: 35 мм
Внутрішня ширина обода: 30,5 мм
Висота профілю: 17 мм
ETRTO: 584x30,5/622x30,5
ERD: 564++/602++ мм
Кількість спиць: 28/32
Ніпель: F/V Presta
Ширина шин, що рекомендується: 2,0"–2,6" дюйма
Вага: 560/600 г
Технологія BeadBite Матова поверхня, перевернута внутрішня стінка Oohbah

Втулка задня SPANK HEX J-Type Boost R148 XD 32H


Технологія SPANK HEX DRIVE 102T забезпечує зачеплення під кутом 3,5 ° для майже миттєвого захоплення. 6 незалежних собачок з 3 кроками на собачку, працюють в унісон, що означає 18 точок зачеплення за клацання. Корпус Freehub із сплаву Bite-Block XD стійкий до пошкоджень касет без збільшення ваги сталі. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників/системи приводу.


Рекомендується для: All Mountain, Trail, ENnduro, Free ride, DH.

Технічні характеристики:




Конфігурація: Boost 12x148мм
J-подібний гачок FREEHUB: сплав XD ВЕС
Кріплення: 6-ти болтове
Адаптери: не йдуть у комплекті, доступні окремо
Матеріал: Корпус маточини з кованого сплаву, оптимізованого на верстаті з ЧПУ, корпус вільної втулки зі сплаву "Bite Block"
Вага: +/- 310 г
Матове анодування, лазерні логотипи

Обід SPANK 350

Завдяки низькому профілю та широкому внутрішньому діаметру обід Spike 350 має високу радіальну гнучкість, що покращує зчеплення та комфорт. У той же час він має високу поперечну жорсткість. Покращена радіальна податливість для кращого зчеплення з нерівностями та вібрацією, а також зменшення негативного зворотного зв'язку з велосипедистом, підвищуючи продуктивність. 


Внутрішня ширина 30,5 мм забезпечує універсальне встановлення шин розміром від 2,0 до 2,6 дюйми і дозволяє використовувати шини великих розмірів без негативного заокруглення профілів шин.


Рекомендується для: All Mountain, Trail, Enduro. Тип райдера: від середньої до легкої ударної дії.

Технічні характеристики:


Розміри: 27,5 "/29"
Ширина зовнішнього обода: 35 мм
Внутрішня ширина обода: 30,5 мм
Висота профілю: 17 мм
ETRTO: 584x30,5/622x30,5
ERD: 564++/602++ мм
Кількість спиць: 28/32
Ніпель: F/V Presta
Ширина шин, що рекомендується: 2,0"–2,6" дюйма
Вага: 500/535 г

Втулка задня SPANK HEX J-Type Boost R148 XD 32H


Технологія SPANK HEX DRIVE 102T забезпечує зачеплення під кутом 3,5 ° для майже миттєвого захоплення. 6 незалежних собачок з 3 кроками на собачку, працюють в унісон, що означає 18 точок зачеплення за клацання. Корпус Freehub із сплаву Bite-Block XD стійкий до пошкоджень касет без збільшення ваги сталі. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників/системи приводу.


Рекомендується для: All Mountain, Trail, ENnduro, Free ride, DH.

Технічні характеристики:




Конфігурація: Boost 12x148мм
J-подібний гачок FREEHUB: сплав XD ВЕС
Кріплення: 6-ти болтове
Адаптери: не йдуть у комплекті, доступні окремо
Матеріал: Корпус маточини з кованого сплаву, оптимізованого на верстаті з ЧПУ, корпус вільної втулки зі сплаву "Bite Block"
Вага: +/- 310 г
Матове анодування, лазерні логотипи

Обід SPANK 350

Завдяки низькому профілю та широкому внутрішньому діаметру обід Spike 350 має високу радіальну гнучкість, що покращує зчеплення та комфорт. У той же час він має високу поперечну жорсткість. Покращена радіальна податливість для кращого зчеплення з нерівностями та вібрацією, а також зменшення негативного зворотного зв'язку з велосипедистом, підвищуючи продуктивність. 


Внутрішня ширина 30,5 мм забезпечує універсальне встановлення шин розміром від 2,0 до 2,6 дюйми і дозволяє використовувати шини великих розмірів без негативного заокруглення профілів шин.


Рекомендується для: All Mountain, Trail, Enduro. Тип райдера: від середньої до легкої ударної дії.

Технічні характеристики:


Розміри: 27,5 "/29"
Ширина зовнішнього обода: 35 мм
Внутрішня ширина обода: 30,5 мм
Висота профілю: 17 мм
ETRTO: 584x30,5/622x30,5
ERD: 564++/602++ мм
Кількість спиць: 28/32
Ніпель: F/V Presta
Ширина шин, що рекомендується: 2,0"–2,6" дюйма
Вага: 500/535 г

Втулка задня SPANK HEX J-Type Boost R148 XD 32H


Технологія SPANK HEX DRIVE 102T забезпечує зачеплення під кутом 3,5 ° для майже миттєвого захоплення. 6 незалежних собачок з 3 кроками на собачку, працюють в унісон, що означає 18 точок зачеплення за клацання. Корпус Freehub із сплаву Bite-Block XD стійкий до пошкоджень касет без збільшення ваги сталі. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників/системи приводу.


Рекомендується для: All Mountain, Trail, ENnduro, Free ride, DH.

Технічні характеристики:




Конфігурація: Boost 12x148мм
J-подібний гачок FREEHUB: сплав XD ВЕС
Кріплення: 6-ти болтове
Адаптери: не йдуть у комплекті, доступні окремо
Матеріал: Корпус маточини з кованого сплаву, оптимізованого на верстаті з ЧПУ, корпус вільної втулки зі сплаву "Bite Block"
Вага: +/- 310 г
Матове анодування, лазерні логотипи

Ніпель SPANK Tubeless, 2pcs


Встановлення безкамерних покришок має здійснюватися за принципом «встановив та забув». Безкамерні клапани SPANK виготовлені з міцного латунного матеріалу і мають круглу конічну гумову основу, яка підходить для широкого спектру конструкцій ободів. Наддовгі вали підходять навіть для найглибших свердловин і проблемних насосів. Герметичні знімні осердя клапанів для упорскування герметика спрощують установку або дозаправку.

Обід SPIKE

Високопродуктивний легкосплавний обід, призначений для фрірайду та швидкісного спуску. Готовий до безкамерного використання, з гачками на обіді, що запобігають відторгненню, щоб запобігти втраті тиску та надійно утримувати шини на місці. 32 отвори внутрішньою шириною 28 мм та зовнішньою шириною 33 мм для оптимізації розподілу шин та покращення зчеплення з дорогою.  


Гофрований центр обода надає виняткову міцність, роблячи його жорсткішим і дозволяє зробити обід ширшим без додавання матеріалу. Дробеструминна обробка для збільшення втомного терміну служби та підвищення довговічності.


Рекомендується для: All Mountain, Trail, Free ride, DH. Тип райдера: від важкої до легкої ударної дії.

Технічні характеристики:


Розміри: 24"/26"/27,5"/29"
Ширина зовнішнього обода: 33 мм
Внутрішня ширина обода: 28 мм
Висота профілю: 22 мм
ETRTO: 507x28/559x28/584x28/622x28
ERD: 477++/529++/554++/591++
Кількість спиць: 28/32
Ніпель: F/V Presta
Ширина шин, що рекомендується: 1,9"–2,5" дюйма
Вага: 435/480/500/525 г
Виготовлений із алюмінієвого сплаву Dynamal, перевернута внутрішня стінка Oohbah.

Втулка задня SPANK HEX J-Type Boost R148 XD 32H


Технологія SPANK HEX DRIVE 102T забезпечує зачеплення під кутом 3,5 ° для майже миттєвого захоплення. 6 незалежних собачок з 3 кроками на собачку, працюють в унісон, що означає 18 точок зачеплення за клацання. Корпус Freehub із сплаву Bite-Block XD стійкий до пошкоджень касет без збільшення ваги сталі. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників/системи приводу.


Рекомендується для: All Mountain, Trail, ENnduro, Free ride, DH.

Технічні характеристики:




Конфігурація: Boost 12x148мм
J-подібний гачок FREEHUB: сплав XD ВЕС
Кріплення: 6-ти болтове
Адаптери: не йдуть у комплекті, доступні окремо
Матеріал: Корпус маточини з кованого сплаву, оптимізованого на верстаті з ЧПУ, корпус вільної втулки зі сплаву "Bite Block"
Вага: +/- 310 г
Матове анодування, лазерні логотипи

Шайби двосторонні увігнуті для ніпелів SPANK

Двосторонні увігнуті ніпельні шайби з кованої нержавіючої сталі збільшують втомну довговічність коліс, полегшують складання коліс і прискорюють правку.

Обід SPIKE

Високопродуктивний легкосплавний обід, призначений для фрірайду та швидкісного спуску. Готовий до безкамерного використання, з гачками на обіді, що запобігають відторгненню, щоб запобігти втраті тиску та надійно утримувати шини на місці. 32 отвори внутрішньою шириною 28 мм та зовнішньою шириною 33 мм для оптимізації розподілу шин та покращення зчеплення з дорогою.  


Гофрований центр обода надає виняткову міцність, роблячи його жорсткішим і дозволяє зробити обід ширшим без додавання матеріалу. Дробеструминна обробка для збільшення втомного терміну служби та підвищення довговічності.


Рекомендується для: All Mountain, Trail, Free ride, DH. Тип райдера: від важкої до легкої ударної дії.

Технічні характеристики:


Розміри: 24"/26"/27,5"/29"
Ширина зовнішнього обода: 33 мм
Внутрішня ширина обода: 28 мм
Висота профілю: 22 мм
ETRTO: 507x28/559x28/584x28/622x28
ERD: 477++/529++/554++/591++
Кількість спиць: 28/32
Ніпель: F/V Presta
Ширина шин, що рекомендується: 1,9"–2,5" дюйма
Вага: 435/480/500/525 г
Виготовлений із алюмінієвого сплаву Dynamal, перевернута внутрішня стінка Oohbah.

Втулка задня SPANK HEX J-Type Boost R148 XD 32H


Технологія SPANK HEX DRIVE 102T забезпечує зачеплення під кутом 3,5 ° для майже миттєвого захоплення. 6 незалежних собачок з 3 кроками на собачку, працюють в унісон, що означає 18 точок зачеплення за клацання. Корпус Freehub із сплаву Bite-Block XD стійкий до пошкоджень касет без збільшення ваги сталі. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників/системи приводу.


Рекомендується для: All Mountain, Trail, ENnduro, Free ride, DH.

Технічні характеристики:




Конфігурація: Boost 12x148мм
J-подібний гачок FREEHUB: сплав XD ВЕС
Кріплення: 6-ти болтове
Адаптери: не йдуть у комплекті, доступні окремо
Матеріал: Корпус маточини з кованого сплаву, оптимізованого на верстаті з ЧПУ, корпус вільної втулки зі сплаву "Bite Block"
Вага: +/- 310 г
Матове анодування, лазерні логотипи

Шайби двосторонні увігнуті для ніпелів SPANK

Двосторонні увігнуті ніпельні шайби з кованої нержавіючої сталі збільшують втомну довговічність коліс, полегшують складання коліс і прискорюють правку.

Втулка задняя SPANK HEX J-Type Boost R148 Microspline 32H


Технологія SPANK HEX DRIVE 102T забезпечує зачеплення під кутом 3,5 ° для майже миттєвого захоплення. 6 незалежних собачок з 3 кроками на собачку, працюють в унісон, що означає 18 точок зачеплення за клацання. Корпус Freehub із сплаву Bite-Block XD стійкий до пошкоджень касет без збільшення ваги сталі. Унікальна конструкція фланця зводить до мінімуму діапазон натягу між спицями з боку приводу та непривідної сторони. Удосконалена система ущільнень покращує запобігання забрудненню підшипників/системи приводу.


Рекомендується для: All Mountain, Trail, ENnduro, Free ride, DH.

Технічні характеристики:




Конфігурація: Boost 12x148мм
J-подібний гачок FREEHUB: сплав Alloy MICROSPLINE
Кріплення: 6-ти болтове
Адаптери: не йдуть у комплекті, доступні окремо
Матеріал: Корпус маточини з кованого сплаву, оптимізованого на верстаті з ЧПУ, корпус вільної втулки зі сплаву "Bite Block"
Вага: +/- 322 г
Матове анодування, лазерні логотипи

Обід SPIKE

Високопродуктивний легкосплавний обід, призначений для фрірайду та швидкісного спуску. Готовий до безкамерного використання, з гачками на обіді, що запобігають відторгненню, щоб запобігти втраті тиску та надійно утримувати шини на місці. 32 отвори внутрішньою шириною 28 мм та зовнішньою шириною 33 мм для оптимізації розподілу шин та покращення зчеплення з дорогою.  


Гофрований центр обода надає виняткову міцність, роблячи його жорсткішим і дозволяє зробити обід ширшим без додавання матеріалу. Дробеструминна обробка для збільшення втомного терміну служби та підвищення довговічності.


Рекомендується для: All Mountain, Trail, Free ride, DH. Тип райдера: від важкої до легкої ударної дії.

Технічні характеристики:


Розміри: 24"/26"/27,5"/29"
Ширина зовнішнього обода: 33 мм
Внутрішня ширина обода: 28 мм
Висота профілю: 22 мм
ETRTO: 507x28/559x28/584x28/622x28
ERD: 477++/529++/554++/591++
Кількість спиць: 28/32
Ніпель: F/V Presta
Ширина шин, що рекомендується: 1,9"–2,5" дюйма
Вага: 435/480/500/525 г
Виготовлений із алюмінієвого сплаву Dynamal, перевернута внутрішня стінка Oohbah.