Список товарів за брендом KTM

KTM Bike Bottle Team 700 ml

Спортивна фляга об'ємом 700 мл із чорним логотипом KTM з великим отвором для зручного наповнення та очищення.



Оригінальний дизайн із фактурою «Орігамі».
Підходить як для правшів, так і для шульг.
Матеріал без BPA легко стискається, забезпечуючи максимальний потік рідини.
Герметична завдяки високоякісній застібці-штовхачеві PushPull.

KTM Macina Race 271 - это топовый в своей серии горный хардтейл с электроприводом, который идеально подойдет для преодоления маршрутов по пересеченной местности с твердым грунтом или езды по городу, например на работу. Серия электронных хардтейлов предлагает сбалансированный набор характеристик, а колеса диаметром 27,5 дюйма, делают данный велосипед идеальным вариантом также и для женщин.



Рама выполнена из сплава алюминия с примесями магния, кремния и меди. Самым главным преимуществом такой рамы выступает меньший вес, по сравнению со стальными аналогами. Сама рама имеет толстые трубы, что делает её прочной, но при этом все равно легкой. Еще одним важным плюсом рамы выступает высокая жесткость, из за чего байком намного легче управлять. Алюминиевая рама - это идеальный выбор, чтобы сбалансировать вес и прочность электровелосипеда, и при этом обеспечить ему оптимальную жесткость.



Вторым преимуществом, да и самым важным аспектом для электровелосипеда, выступает ассистирующий привод Bosch Performance четвертого поколения, который способен поддерживать работу со скоростью велосипеда до 25 км/ч. Отслеживать все показатели, а также осуществлять управление системой позволяет качественный дисплей Bosch Purion. Дисплей находится на левой части руля, позволяя управлять байком не отвлекаясь от дороги. Батарея Bosch Power Tube имеет емкость 500 Вт*Ч, благодаря чему велосипед способен проехать 65 км на одном заряде, используя разные режимы, под разные ситуации.



За поглощение ударов отвечает амортизационная воздушная вилка Suntour XCR 34 LO-R ходом 100 мм. Она обеспечивает переднее колесо качественным сцеплением даже на очень сложных участках. На короне имеется регулировка преднагрузки, которая позволяет регулировать жесткость работы адаптируя вилку к весу велосипедиста, а с помощью гидравлического локаута можно полностью заблокировать её работу, что требуется при интенсивном педалировании и езде по ровной дороге.



Трансмиссия на десять скоростей выполнена на базе заднего переключателя Shimano Deore M5120-11/10 SGS Shadow+, ручек переключения Deore M4100-10 и кассеты Deore M4100-10 диапазоном 11-46Т. Переключатель имеет низкопрофильную конструкцию и оборудован технологией Shadow+. Shadow + предотвращает чрезмерную тряску цепи, и как следствие, защищает раму от поврежденией, а также улучшает качество работы трансмиссии. Шифтеры отличаются легкой и эргономичной конструкцией, высокой передачей усилия и быстрым откликом. Шифтеры используют такие же технологии как и более топовые серии XTR, Deore XT и SLX. Например, технология Rapidfire Plus с функцией Two-Way Re-Lease вы можете переключать передачи вверх и вниз по кассете быстрее, чем у более простых компонентов.



Установленные на байк четырехпоршневые дисковые гидравлические тормоза Shimano BR-MT420 отличаются стабильными тормозными характеристиками и высоким откликом в любых условиях. Четыре поршня обеспечивают более широкую площадь контакта колодок с ротором, а также имеют разный диаметр и подводятся по определенному алгоритму. Сначала ротор прижимается поршнями меньшего диаметра, а затем более мощными, большего диаметра. Такой подход предотвращает раскачивание ротора и значительно снижает шумовые эффекты, возникающие в ходе торможения. Технология One Way Bleeding предотвращает попадание воздуха в систему, что противостоит различным неполадкам тормозов в самый неподходящий момент. Тормозные ручки имеют широкий диапазон регулировки, что позволяет подстроить их под индивидуальные требования райдеров с различным стилем езды. Роторы на пауках серии RT30 имеют высокую торсионную жесткость и более высокие характеристики теплоотвода, что делает работу тормозов в сложных условиях более эффективной.



Колеса собраны на бустовых втулках Shimano MT400B, ободах Ryde Rival 30 и покрышках Schwalbe Johnny Watts Performance. Втулка надежна и долговечна, так как качественные подшипники защищены хорошими уплотнителями. Алюминиевый корпус со стальной осью обеспечивают высокую жесткость, при этом не увеличивая её вес. Новые покрышки от Schwalbe - это универсал, который обеспечивает эффективность на умеренном бездорожье с твердым грунтом. Современный протектор обеспечивает отличный баланс между сцеплением и скоростью, а комбинированная защита от SnakeSkin + RaceGuard под протектором обеспечивает максимальную безопасность.


Bosch Performance CX Gen-4



Двигатель предлагает все более уникальные возможности для eMTB. Он компактный, легкий и мощный, сочетает в себе высококачественные материалы и датчики, что выводит езду на электровелосипеде на новый уровень.



В новой серии модельного ряда 2021-го года, привод имеет крутящий момент в 85 Нм, новые функции в управлении, больше преимуществ режима eMTB и модернизированное программное обеспечение.



В сумме с качественной Bosch Power Tube емкостью 625 Вт*ч, велосипедист способен проехать 82 км, используя разные режимы по случаю.









Ключевые особенности:



Увеличенный крутящий момент



Двигатель стал еще мощнее, чем когда-либо. Крутящий момент теперь равен 85 Нм, что заметно влияет на ходовые качества. Велосипед ускоряется быстрее, даже на низких частотах вращения педалей, а старт в гору стал еще легче!



Расширенное усиление



Extended Boost - это функция для легкого преодоления корней, ступенек и камней, даже при движении вверх. Она позволяет Вам легко маневрировать даже на технически сложных трассах.



Идеальный контроль



Расширенный режим eMTB обеспечивает более высокий контроль на трассе без необходимости переключать режимы езды. Двигатель чувствительнее реагирует на усилия райдера, особенно на низких передачах, что обеспечивает достаточно резкий, но и в тоже время мягкий старт.



Максимальная ловкость



Благодаря концепции нескольких датчиков, они выполняют более 1000 измерений в секунду, обеспечивая незамедлительную реакцию на действия райдера.




Термоустойчивость



Система привода эффективна и не требует частого обслуживания. 16-контактный электродвигатель BLDC оснащен современной обмоткой, что делает систему более стабильной по температуре.





Дисплей Purion - это минималистичный бортовой компьютер подходящий для всех основных нужд. Вы получаете всю важную информацию одним нажатием кнопки на выносном пульте, при этом обе руки остаются на руле, что гарантирует безопасное вождение. Четыре различных настройки езды обеспечат Вам правильную работу в любой ситуации.



Особенности:










Только важные моменты: Состояние батареи, скорость, режим, расстояние, общая дистанция.





Отличная читабельность: Экран с антибликовым покрытием и подсветкой позволяет четко читать все данные даже под прямыми солнечными лучами.





Обслуживание: Функция напоминает вам о необходимости обслуживания Вашего электровелосипеда у специалиста.


Простая диагностика: В мастерской специалист сможет продиагностировать состояние Вашей системы через порт micro-USB.


Фокусировка на комфорте: Четыре режима ассиста и безопасная работа благодаря выносному пульту гарантируют Вам отличное времяпровождение без серьезных нагрузок.


Подсветка: Если свет был включен перед отключением системы привода, он автоматически включается при следующем запуске.


Режимы езды:



Turbo: Максимально мощный;
Sport: Мощный ассист для универсального использования;
Tour: Оптимальный ассист для дальних поездок;
Eco: Минимальный ассист для очень дальних поездок;
Off: Без ассиста, но с функциями велокомпьютера.


*Режим eMTB, специально разработанный для Performance Line и Performance Line CX. Он позволяет динамически переключается между Tour и Turbo, обеспечивая прогрессивную поддержку двига

KTM Bike Bottle Team 700 ml

Спортивна фляга об'ємом 700 мл із чорним логотипом KTM з великим отвором для зручного наповнення та очищення.




Оригінальний дизайн із фактурою «Орігамі».
Підходить як для правшів, так і для шульг.
Матеріал без BPA легко стискається, забезпечуючи максимальний потік рідини.
Герметична завдяки високоякісній застібці-штовхачеві PushPull.

KTM Bike Bottle Team 700 ml

Спортивна фляга об'ємом 700 мл із чорним логотипом KTM з великим отвором для зручного наповнення та очищення.




Оригінальний дизайн із фактурою «Орігамі».
Підходить як для правшів, так і для шульг.
Матеріал без BPA легко стискається, забезпечуючи максимальний потік рідини.
Герметична завдяки високоякісній застібці-штовхачеві PushPull.

KTM Comp Bottle 800 ml

Високоякісна пляшка для пиття з логотипом KTM відрізняється привабливим дизайном, в якому поєднуються прозорий та димчасто чорний кольори.



Багатофункціональність. Пляшка підходить не тільки для їзди на велосипеді, але й для інших занять на свіжому повітрі, у тренажерному залі чи у повсякденному житті.
Велика місткість: 800 мл.
Великий отвір для зручного наповнення та очищення.
Вага складає всього 0,1 кг, що особливо зручно у використанні та не впливає на загальну вагу велосипеда.
Матеріал без BPA легко стискається, забезпечуючи максимальний потік рідини.
Герметична завдяки високоякісній застібці-штовхачеві PushPull.

KTM Comp Bottle 800 ml

Високоякісна пляшка для пиття з логотипом KTM відрізняється привабливим дизайном, в якому поєднуються прозорий та помаранчевий кольори.


Багатофункціональність. Пляшка підходить не тільки для їзди на велосипеді, але й для інших занять на свіжому повітрі, у тренажерному залі чи у повсякденному житті.
Велика місткість: 800 мл.
Великий отвір для зручного наповнення та очищення.
Вага складає всього 0,1 кг, що особливо зручно у використанні та не впливає на загальну вагу велосипеда.
Матеріал без BPA легко стискається, забезпечуючи максимальний потік рідини.
Герметична завдяки високоякісній застібці-штовхачеві PushPull.

Мастило для ланцюга KTM CHAIN WAX 100 мл



Унікальний метод мастила на водній основі. Після нанесення утворює чисту воскову та довговічну плівку, яка запобігає попаданню бруду на ланцюг.
Антикорозійні присадки запобігають появі плям іржі на ланцюгу після очищення чи контакту з водою.
Мастило біорозкладається.

Підсідельна сумка KTM SADDLE BAG II VELCRO



Практична підсідельна сумка для мобільного телефону, гаманця і т.д.
Ремінці на липучці.
Об'єм: 0,5 л.
190х85х90 мм
100% ПВХ

KTM Macina Chacana 792 – це модель якісного трейлового двопідвісу, із встановленим електронним приводом. Велосипед включає в свою комплектацію все, що потрібно для активної їзди пересіченою місцевістю та з помірними навантаженнями.



Рама виконана з алюмінію, склад якого передбачає в собі крім самого алюмінію: магній, кремній і мідь, що в результаті дає неперевершені ваги і міцності, а це тільки плюс для такого роду байків. У даній рамі використовується відома технологія Straight Line Link (SLL), яка не має опори на дропауті, тим самим забезпечуючи максимальну жорсткість задньої частини велосипеда. У поєднанні з Horstlink (Чотириважільний підвіскою) досягається висока чутливість до невеликих вібрацій та ефективне поглинання сильних ударів. Рамі KTM, як і рамам інших виробників, характерна внутрішня проводка тросів та гідроліній. Такий підхід захищає елементи управління від зносу внаслідок потрапляння на них опадів або випадкових ударів по перешкодах. Хід задньої підвіски становить 160 мм, чого достатньо для поглинання нерівностей, що зустрічаються на гірському рельєфі, а для адаптації до різких змін рельєфу на байк встановлено дроппер. Дроппер допомагає змінювати Вашу посадку за рахунок підйому та спуску сідла, при цьому вам не потрібно вставати з велосипеда, все робиться однією кнопкою на кермі.



Другою перевагою, та й найважливішим аспектом для електровелосипеда, є асистуючий привід Bosch Performance четвертого покоління, який здатний підтримувати роботу зі швидкістю велосипеда до 25 км/год. Відстежувати всі показники, а також керувати системою дозволяє якісний дисплей Bosch Kiox TFT. Дисплей знаходиться по центру виносу керма, що робить огляд екрану простим завданням. Пульт управління винесений ближче до ручки керма, дозволяючи керувати байком, не відволікаючись від дороги. Батарея Bosch Power Tube має ємність 750 Вт * год



За роботу підвіски відповідають два високоякісні пристрої: Амортизаційна вилка RockShox Lyrik Select 29" ходом в 130 мм і задній амортизатор RockShox Super Deluxe Select+ з ходом підвіски 125 мм. рідина Maxima Plush знижує тертя між компонентами вилки, відтак знижує шум і забезпечує довговічність роботи запчастин.Вилка зібрана під втулки стандарту Boost, що позитивно впливає на характеристики жорсткості, а також дозволяє встановити ширші колеса для особливо агресивних умов. , яка дозволяє регулювати низькошвидкісне стиск від повністю відкритого режиму до максимально жорсткого.



Задній амортизатор Super Deluxe Select створений для останнього покоління потужних байків ендуро, тому він пропонує необхідний контроль плавності ходу в поєднанні зі зручним регулюванням значень, а рідина Maxima Plush позитивно впливає на внутрішню начинку, знижуючи тертя між компонентами і підвищуючи ресурс їх роботи. В результаті підвіска поглинає більшість нерівностей, що зустрічаються на шляху, забезпечуючи вам неперевершений комфорт і контроль як у гірській місцевості, так і в лісах з великою кількістю коренів і гілок. Важливо відзначити, що підвіска здатна гасити наслідки стрибків заввишки до 60 см без ризику для рами та компонентів.



Трансмісія на дванадцять швидкостей працює на базі групсету Sram SX Eagle. Повнофункціональний перемикач дуже легкий. Як і передня зірка, вона обладнана технологією X-Sync, яка забезпечує високий рівень продуктивності за рахунок квадратної конструкції зубців. Гострий та вузький профіль зубів, а також округлені кромки допомагають уникнути деформації ланцюга. При цьому, за рахунок висоти зубців, ланцюг входить у контакт з ними раніше, ніж із традиційними, заснованими на трикутній формі. Конструкція спроектована за технологією X-Horizon унеможливлює помилкове перемикання передач, а також знижує необхідне для перемикання зусилля. Обслуговування заднього колеса також буде дуже простим, адже пристрій має вбудований фіксатор, який закріпить перемикач в одному положенні, і дозволить зняти колесо без зайвої напруженості. Касета оптимізована для бездоріжжя за рахунок технології Powerglide 2. Оптимальний профіль зубів забезпечує високу ефективність, оскільки перемикання здійснюється швидко і точно як вгору касетою, так і вниз.



Касета Shimano Deore M6100-12 має якісні характеристики роботи, а завдяки технології Hyperglide. Технологія забезпечує краще зчеплення касети з ланцюгом, гарантуючи її найкраще утримання та більш плавний хід на будь-якій місцевості. Технологія має на увазі спеціальну обробку зірок, які мають скошені напрямні та профіль зубів, що покращує рух ланцюга по касеті під час перемикання передач. За керування трансмісією відповідають шифтери Shimano Deore M6100-12, які використовуються у широкому спектрі дисциплін, але і тут є не зайвими. Ергономічні курки дозволяють знижувати передачу на три значення за один рух пальцем, що дає можливість швидкої адаптації до умов різких перепадів висот.


Встановлені на байк чотирипоршневі дискові гідравлічні гальма Shimano BR-MT420 відрізняються стабільними гальмівними характеристиками та високим відгуком у будь-яких умовах. Чотири поршні забезпечують ширшу площу контакту колодок з ротором, а також мають різний діаметр і підводяться за певним алгоритмом. Спочатку ротор притискається поршнями меншого діаметра, а потім потужнішими, більшого діаметру. Такий підхід запобігає розгойдування ротора і значно знижує шумові ефекти, що виникають під час гальмування. Технологія One Way Bleeding запобігає попаданню повітря в систему, що протистоїть різним неполадкам гальм у невідповідний момент. Гальмівні ручки мають широкий діапазон регулювання, що дозволяє підлаштувати їх під індивідуальні вимоги райдерів із різним стилем їзди. Ротори на павуках серії RT30 мають високу торсіонну жорсткість і вищі характеристики тепловідведення, що робить роботу гальм у складних умовах ефективнішою.



Колеса зібрані на бустових втулках Shimano MT410B, обідах Ryde Rival 30 та покришках Schwalbe Smart Sam. Втулка надійна і довговічна, оскільки якісні підшипники захищені добрими ущільнювачами. Алюмінієвий корпус із сталевою віссю забезпечують високу жорсткість, при цьому не збільшуючи її вагу. Покришки мають агресивний протектор, за рахунок чого забезпечується якісне зчеплення з будь-якими дорожніми покриттями, а бічні шипи страхують вас від заметів на різких поворотах. Як антипрокольний шар використовується нейлонова тканина на каркасі з 67 кевларових ниток на дюйм, гарантуючи баланс між легкістю та захистом, а зносостійка гумова суміш створена під універсальне використання в гірській місцевості, забезпечуючи хорошу зносостійкість покришки.






Bosch Performance CX Gen-4



Двигун пропонує все більш унікальні можливості для eMTB. Він компактний, легкий і потужний, поєднує високоякісні матеріали і датчики, що виводить їзду на електровелосипеді на новий рівень.



Привід має крутний момент в 85 Нм, нові функції в управлінні, більше переваг режиму eMTB і модернізоване програмне забезпечення.





Ключові особливості:



Збільшений крутящий момент



Двигун став ще потужнішим, ніж будь-коли. Крутний момент тепер дорівнює 85 Нм, що помітно впливає на ходові якості. Велосипед прискорюється швидше, навіть на низьких частотах обертання педалей, а старт у гору став ще легшим!



Розширене посилення



Extended Boost - це функція для легкого подолання коріння, сходів і каміння, навіть під час руху вгору. Вона дозволяє легко маневрувати навіть на технічно складних трасах.



Ідеальний контроль



Розширений режим eMTB забезпечує більш високий контроль на трасі без перемикання режимів їзди. Двигун чутливіше реагує на зусилля райдера, особливо на низьких передачах, що забезпечує досить різкий, але й водночас м'який старт.



Максимальна спритність



Завдяки концепції кількох датчиків вони виконують більше 1000 вимірювань в секунду, забезпечуючи негайну реакцію на дії рай

KTM Macina Kapoho 7972. Однієї думки про захоплюючий дух вид з вершини гори і подальший спуск у долину достатньо, щоб ваше серце забилося швидше? Тоді MACINA KAPOHO з ходом 160 мм – це велосипед, який вам потрібен. Це модель двопідвісів серії Kapoho для дисципліни ендуро із встановленим електронним приводом. Модель включає у свою комплектацію все, що потрібно для екстремального використання електровелосипеда. Особлива геометрія, яка досягається завдяки нестандартному підходу до вибору коліс радуватиме Вас як на затяжних спусках, так і на рівних міських ділянках дорогою додому.



Рама виконана з алюмінію, склад якого передбачає в собі крім самого алюмінію: магній, кремній і мідь, що в результаті дає неперевершені ваги і міцності, а це тільки плюс для такого роду байків. У даній рамі використовується відома технологія Straight Line Link (SLL), яка не має опори на дропауті, тим самим забезпечуючи максимальну жорсткість задньої частини велосипеда. У поєднанні з Horstlink (Чотириважільний підвіскою) досягається висока чутливість до невеликих вібрацій та ефективне поглинання сильних ударів. Рамі KTM, як і рамам інших виробників, характерна внутрішня проводка тросів та гідроліній. Такий підхід захищає елементи управління від зносу внаслідок потрапляння на них опадів або випадкових ударів по перешкодах. Хід задньої підвіски становить 160 мм, чого достатньо для поглинання нерівностей, що зустрічаються на гірському рельєфі, а для адаптації до різких змін рельєфу на байк встановлено дроппер. Дроппер допомагає змінювати Вашу посадку за рахунок підйому та спуску сідла, при цьому вам не потрібно вставати з велосипеда, все робиться однією кнопкою на кермі.



Другою перевагою, та й найважливішим аспектом для електровелосипеда, є асистуючий привід Bosch Performance четвертого покоління, який здатний підтримувати роботу зі швидкістю велосипеда до 25 км/год. Відстежувати всі показники, а також керувати системою дозволяє якісний дисплей Bosch Kiox TFT. Дисплей знаходиться по центру виносу керма, що робить огляд екрану простим завданням. Пульт управління винесений ближче до ручки керма, дозволяючи керувати байком, не відволікаючись від дороги. Батарея Bosch Power Tube має ємність 750 Вт*Ч.



Підвіска працює на повітряній вилці 35 Gold RL Float 29" ходом 160 мм і повітряному амортизаторі FOX Float X Performance 2-Pos з тими ж характеристиками ходу. Завдяки концепції STRAIGHT-LINE-LINK (SLL) велосипеди KAPOHO готові до будь-яких пригод на відкритому.



Задній амортизатор Super Deluxe Select+ створений для останнього покоління потужних ендуро байків, тому він пропонує необхідний контроль плавності ходу у поєднанні зі зручним регулюванням значень, а та сама рідина Maxima Plush також позитивно впливає на внутрішню начинку. В результаті, підвіска поглинає більшість нерівностей, що зустрічаються на шляху, забезпечуючи вам неперевершений комфорт і контроль як у гірській місцевості, так і в лісах з великою кількістю коренів та гілок. Важливо відзначити, що підвіска здатна гасити наслідки стрибків заввишки до 120 см рами та компонентів



Трансмісія на дванадцять швидкостей працює на базі групу Shimano Deore XT. Повнофункціональний перемикач дуже легкий. Як і передня зірка, він обладнаний технологією X-Sync, що забезпечує високий рівень продуктивності та зносостійкості за рахунок квадратної конструкції зубців. Гострий та вузький профіль зубів, а також округлені кромки допомагають уникнути деформації ланцюга. При цьому, за рахунок висоти зубців, ланцюг входить у контакт з ними раніше, ніж із традиційними, заснованими на трикутній формі. Конструкція спроектована за технологією X-Horizon унеможливлює помилкове перемикання передач, а також знижує необхідне для перемикання зусилля. Обслуговування заднього колеса також буде дуже простим, адже пристрій має вбудований фіксатор, який закріпить перемикач в одному положенні, і дозволить зняти колесо без зайвої напруженості. Касета оптимізована для бездоріжжя за рахунок технології Powerglide 2. Оптимальний профіль зубів забезпечує високу ефективність, оскільки перемикання здійснюється швидко і точно як вгору касетою, так і вниз.



Касета Shimano Deore M6100-12 має якісні характеристики роботи, а завдяки технології Hyperglide. Технологія забезпечує краще зчеплення касети з ланцюгом, гарантуючи її найкраще утримання та більш плавний хід на будь-якій місцевості. Технологія має на увазі спеціальну обробку зірок, які мають скошені напрямні та профіль зубів, що покращує рух ланцюга по касеті під час перемикання передач. За керування трансмісією відповідають шифтери Shimano Deore M6100-12, які використовуються у широкому спектрі дисциплін, але і тут є не зайвими. Ергономічні курки дозволяють знижувати передачу на три значення за один рух пальцем, що дає можливість швидкої адаптації до умов різких перепадів висот.



Гальмівні каліпери серії Deore XT у модифікації Trail/Enduro мають чотири поршні, що гарантує беззаперечну роботу на складних ділянках, де дуже важлива безпека та можливість різкого гальмування. Конструкція ротора з монтажем на павуці краще поглинає надлишкове тепло і розсіює його через охолоджувальні ребра. Результатом є ефективніше гальмування, а колодки зношуються повільніше. При цьому самі колодки мають свої радіатори, що тільки збільшує ефективність охолодження.



Гальмівні ручки на відміну від старих серій отримали менше вільного ходу, що надає їм більшої ефективності. Технологія швидшого підведення Shimano Servo Wave дозволяє вже на початку руху важеля забезпечити значну потужність при невеликому зусиллі. При цьому велика частина ходу важеля ще залишається, щоб можна було додати потужності. Ручки також оснащені гвинтом регулювання вільного ходу для простого налаштування гальм.





Колеса зібрані на втулках Shimano Deore XT M8110BS, обідах Ambrosio E30/35 та покришках Maxxis Minion DHF 3C-MaxxTerra - це "родзинка" даного байка, адже вони мають різний діаметр, що відкриває багато переваг для ефективної їзди. Різний діаметр коліс позначається терміном "Mullet Setup". Це особливий підхід до вибору діаметра, можливі мінуси якого поглинаються правильною структурою геометрії. Такий байк має переднє 29 колесо, а заднє - діаметром 27,5 дюймів. Переднє колесо надає впевненості і більше контролю на кам'янистих та кореневих ділянках, адже воно легше котиться через перешкоди, відповідно менше ударів припадає на кермо, а сам велосипед їде стабільніше. Заднє колесо дає більше простору для маневрів над таким, що особливо помітно при стрибках і крутих спусках. У Вас буде менше шансів зачепитися за протектор штанами, а повороти проходитимуть значно краще. До того ж, через менший діаметр заднього колеса, велосипед краще піддається розгону, а на набір швидкості витрачається менше енергії. Це особливо позитивно впливає на економію дорогоцінного заряду батареї.


Конструкцією втулок передбачені дрібніші виїмки та два набори собачок, що покращує зчеплення барабана вдвічі збільшуючи передачу енергії на колесо. Покришки мають протектор, який ідеально підходить для пухкого ґрунту та агресивної гірської місцевості. Протектор обладнаний скошеними шипами, які знижують опір коченню та бічні шипи для більшої площі контакту з поверхнею. Не забувайте також, що колеса готові до безкамерного використання.






Bosch Performance CX Gen-4



Двигун пропонує все більш унікальні можливості для eMTB. Він компактний, легкий і потужний, поєднує високоякісні матеріали і датчики, що виводить їзду на електровелосипеді на новий рівень.



Привід має крутний момент в 85 Нм, нові функції в управлінні, більше переваг режиму eMTB і модернізоване програмне забезпечення.





Ключові особливості:



Збільшений крутящий момент



Двигун став ще потужнішим, ніж будь-коли. Крутний момент тепер дорівнює 85 Нм, що помітно впливає на ходові якості. Велосипед прискорюється швидш

KTM Macina Prowler Master - це молодша модель двопідвісів серії Prowler для ендуро дисципліни з електронним приводом, який включає в себе все, що потрібно для екстремального використання електровелосипеда. Особлива геометрія, яка досягається завдяки нестандартному підходу до вибору коліс радуватиме Вас як на затяжних спусках, так і на рівних міських ділянках дорогою додому.



Високоякісна, легка і водночас міцна рама виконана з карбонового волокна. Карбон гасить вібрації, небагато при цьому деформуючись. Під час виробництва весь матеріал рами просочується смолою, завдяки цьому збитки від удару мінімальні, адже вся імпульсна енергія розсіюється по всьому корпусу. Конструкція карбонової рами дуже міцна та зносостійка за рахунок технологічного та правильного сплетення карбонового волокна. Ремонтувати карбонову раму також простіше, бо паяти наприклад алюміній вкрай складно, а сам метал у принципі схильний до руйнування та втоми. Для ремонту карбону досить просто мати епоксидну смолу і скловолокно, а відремонтований стик буде все таким же міцним.



У даній рамі використовується відома технологія Straight Line Link (SLL), яка не має опори на дропауті, тим самим забезпечуючи максимальну жорсткість задньої частини велосипеда. У поєднанні з Horstlink (Чотириважільний підвіскою) досягається висока чутливість до невеликих вібрацій та ефективне поглинання сильних ударів. Рамі KTM, як і рамам інших виробників, характерна внутрішня проводка тросів та гідроліній. Такий підхід захищає елементи управління від зносу внаслідок потрапляння на них опадів або випадкових ударів по перешкодах. Хід задньої підвіски становить 170 мм, чого достатньо для поглинання нерівностей, що зустрічаються на гірському рельєфі, а для адаптації до різких змін рельєфу на байк встановлено дроппер. Дроппер допомагає змінювати Вашу посадку за рахунок підйому та спуску сідла, при цьому вам не потрібно вставати з велосипеда, все робиться однією кнопкою на кермі.



Другим основним чинником в електровелосипеді є його система приводу. Тут встановлений асистуючий привід Bosch Performance четвертого покоління, здатний підтримувати роботу зі швидкістю велосипеда до 25 км/год. Відстежувати всі показники, а також керувати системою дозволяє якісний дисплей Bosch Kiox TFT. Дисплей знаходиться по центру виносу керма, що робить огляд екрану простим завданням. Пульт управління винесений ближче до ручки керма, дозволяючи керувати байком, не відволікаючись від дороги. Батарея Bosch Power Tube має ємність 750 Вт*Год.



За роботу підвіски відповідають два високоякісні пристрої: Амортизаційна вилка RockShox Lyrik Select 29" ходом в 180 мм і задній амортизатор RockShox Super Deluxe Select+ з ходом підвіски 170 мм. Вилка Lyrik Select поєднує пневматичну пферину Der рідина Maxima Plush знижує тертя між компонентами вилки, відтак знижує шум і забезпечує довговічність роботи запчастин.Вилка зібрана під втулки стандарту Boost, що позитивно впливає на характеристики жорсткості, а також дозволяє встановити ширші колеса для особливо агресивних умов. , яка дозволяє регулювати низькошвидкісне стиск від повністю відкритого режиму до максимально жорсткого.



Задній амортизатор Super Deluxe Select+ створений для останнього покоління потужних ендуро байків, тому він пропонує необхідний контроль плавності ходу у поєднанні зі зручним регулюванням значень, а та сама рідина Maxima Plush також позитивно впливає на внутрішню начинку. В результаті, підвіска поглинає більшість нерівностей, що зустрічаються на шляху, забезпечуючи вам неперевершений комфорт і контроль як у гірській місцевості, так і в лісах з великою кількістю коренів та гілок. Важливо відзначити, що підвіска здатна гасити наслідки стрибків заввишки до 120 см рами та компонентів



Трансмісія велосипеда на 12 швидкостей заснована на перемикачі передтопового рівня Shimano Deore XT та компонентах Shimano Deore. Перемикач Shimano Deore XT M8100-12 SGS Shadow був створений для задоволення найвибагливіших і вмілих велосипедистів. Він зберіг більшість переваг від попередніх серій XT, але також увібрав багато нового від більш професійної серії XTR. Перемикач обладнаний технологією Shimano Shadow+, яка протистоїть підкиданню ланцюга, що є частою причиною неправильної роботи трансмісії та пошкоджень рами, а ролики на 13 зубів роблять роботу перемикача тихішим та точнішим.



Касета Shimano Deore M6100-12 має якісні характеристики роботи, а завдяки технології Hyperglide. Технологія забезпечує краще зчеплення касети з ланцюгом, гарантуючи її найкраще утримання та більш плавний хід на будь-якій місцевості. Технологія має на увазі спеціальну обробку зірок, які мають скошені напрямні та профіль зубів, що покращує рух ланцюга по касеті під час перемикання передач. За керування трансмісією відповідають шифтери Shimano Deore M6100-12, які використовуються у широкому спектрі дисциплін, але і тут є не зайвими. Ергономічні курки дозволяють знижувати передачу на три значення за один рух пальцем, що дає можливість швидкої адаптації до умов різких перепадів висот.



Гальмівні каліпери серії Deore XT у модифікації Trail/Enduro мають чотири поршні, що гарантує беззаперечну роботу на складних ділянках, де дуже важлива безпека та можливість різкого гальмування. Конструкція ротора з монтажем на павуці краще поглинає надлишкове тепло і розсіює його через охолоджувальні ребра. Результатом є ефективніше гальмування, а колодки зношуються повільніше. При цьому самі колодки мають свої радіатори, що тільки збільшує ефективність охолодження.



Гальмівні ручки на відміну від старих серій отримали менше вільного ходу, що надає їм більшої ефективності. Технологія швидшого підведення Shimano Servo Wave дозволяє вже на початку руху важеля забезпечити значну потужність при невеликому зусиллі. При цьому велика частина ходу важеля ще залишається, щоб можна було додати потужності. Ручки також оснащені гвинтом регулювання вільного ходу для простого налаштування гальм.





Колеса зібрані на втулках Shimano Deore XT M8110BS, обідах Ambrosio E30/35 та покришках Maxxis Minion DHF 3C-MaxxTerra - це "родзинка" даного байка, адже вони мають різний діаметр, що відкриває багато переваг для ефективної їзди.Різний діаметр коліс позначається терміном "Mullet Setup". Це особливий підхід до вибору діаметра, можливі мінуси якого поглинаються правильною структурою геометрії. Такий байк має переднє 29 колесо, а заднє - діаметром 27,5 дюймів. Переднє колесо надає впевненості і більше контролю на кам'янистих та кореневих ділянках, адже воно легше котиться через перешкоди, відповідно менше ударів припадає на кермо, а сам велосипед їде стабільніше. Заднє колесо дає більше простору для маневрів над таким, що особливо помітно при стрибках і крутих спусках. У Вас буде менше шансів зачепитися за протектор штанами, а повороти проходитимуть значно краще. До того ж, через менший діаметр заднього колеса, велосипед краще піддається розгону, а на набір швидкості витрачається менше енергії. Це особливо позитивно впливає на економію дорогоцінного заряду батареї.


Конструкцією втулок передбачені дрібніші виїмки та два набори собачок, що покращує зчеплення барабана вдвічі збільшуючи передачу енергії на колесо. Покришки мають протектор, який ідеально підходить для пухкого ґрунту та агресивної гірської місцевості. Протектор обладнаний скошеними шипами, які знижують опір коченню та бічні шипи для більшої площі контакту з поверхнею. Не забувайте також, що колеса готові до безкамерного використання.






Bosch Performance CX Gen-4



Двигун пропонує все більш унікальні можливості для eMTB. Він компактний, легкий і потужний, поєднує високоякісні матеріали і датчики, що виводить їзду на електровелосипеді на новий рівень.



Привід має крутний момент в 85 Нм, нові функції в управлінні, більше переваг режиму eMTB і модернізоване програмне забезпечення.

KTM Macina Kapoho 7973. Однієї думки про захоплюючий дух вид з вершини гори і подальший спуск у долину достатньо, щоб ваше серце забилося швидше? Тоді MACINA KAPOHO з ходом 160 мм – це велосипед, який вам потрібен. Це модель двопідвісів серії Kapoho для дисципліни ендуро із встановленим електронним приводом. Модель включає у свою комплектацію все, що потрібно для екстремального використання електровелосипеда. Особлива геометрія, яка досягається завдяки нестандартному підходу до вибору коліс радуватиме Вас як на затяжних спусках, так і на рівних міських ділянках дорогою додому.



Рама виконана з алюмінію, склад якого передбачає в собі крім самого алюмінію: магній, кремній і мідь, що в результаті дає неперевершені ваги і міцності, а це тільки плюс для такого роду байків. У даній рамі використовується відома технологія Straight Line Link (SLL), яка не має опори на дропауті, тим самим забезпечуючи максимальну жорсткість задньої частини велосипеда. У поєднанні з Horstlink (Чотириважільний підвіскою) досягається висока чутливість до невеликих вібрацій та ефективне поглинання сильних ударів. Рамі KTM, як і рамам інших виробників, характерна внутрішня проводка тросів та гідроліній. Такий підхід захищає елементи управління від зносу внаслідок потрапляння на них опадів або випадкових ударів по перешкодах. Хід задньої підвіски становить 160 мм, чого достатньо для поглинання нерівностей, що зустрічаються на гірському рельєфі, а для адаптації до різких змін рельєфу на байк встановлено дроппер. Дроппер допомагає змінювати Вашу посадку за рахунок підйому та спуску сідла, при цьому вам не потрібно вставати з велосипеда, все робиться однією кнопкою на кермі.



Другою перевагою, та й найважливішим аспектом для електровелосипеда, є асистуючий привід Bosch Performance четвертого покоління, який здатний підтримувати роботу зі швидкістю велосипеда до 25 км/год. Відстежувати всі показники, а також керувати системою дозволяє якісний дисплей Bosch Kiox TFT. Дисплей знаходиться по центру виносу керма, що робить огляд екрану простим завданням. Пульт управління винесений ближче до ручки керма, дозволяючи керувати байком, не відволікаючись від дороги. Батарея Bosch Power Tube має ємність 750 Вт*Ч.



Підвіска працює на повітряній вилці RockShox 35 silver TK ходом 160 мм та повітряному амортизаторі Suntour Tri-Air 3CR з тими ж характеристиками ходу. Міцна вилка має збільшену відстань між осями. Це дозволяє використовувати товстіші покришки для точного управління в непередбачуваних умовах ендуро трас. Технологія локауту TurnKey не лише блокує роботу вилки, а й забезпечує захист від раптових ударів, які можуть зламати внутрішню начинку.



Амортизатор Suntour Tri-Air 3CR розроблений на основі рекомендацій світових гонщиків. Пристрій обладнаний трипозиційним регулюванням компресії та восьмипозиційним регулюванням відскоку, що забезпечить вам тонке налаштування під ваші уподобання в їзді. Амортизатор також обладнаний системою PCS, яка створена для того, щоб протидіяти кавітації. Кавітація - це процес, який має на увазі під собою спінювання вилкової олії та утворення кавітаційних бульбашок, в яких міститься повітря. Ці бульбашки лопаються і піднімають внутрішній температурний тиск, що, безсумнівно, позначається на роботі вилки і що ще гірше може призвести до поломки.



Трансмісія на дванадцять швидкостей працює на базі групсету Sram SX Eagle. Повнофункціональний перемикач дуже легкий. Як і передня зірка, він обладнаний технологією X-Sync, що забезпечує високий рівень продуктивності та зносостійкості за рахунок квадратної конструкції зубців. Гострий та вузький профіль зубів, а також округлені кромки допомагають уникнути деформації ланцюга. При цьому, за рахунок висоти зубців, ланцюг входить у контакт з ними раніше, ніж із традиційними, заснованими на трикутній формі. Конструкція спроектована за технологією X-Horizon унеможливлює помилкове перемикання передач, а також знижує необхідне для перемикання зусилля. Обслуговування заднього колеса також буде дуже простим, адже пристрій має вбудований фіксатор, який закріпить перемикач в одному положенні, і дозволить зняти колесо без зайвої напруженості. Касета оптимізована для бездоріжжя за рахунок технології Powerglide 2. Оптимальний профіль зубів забезпечує високу ефективність, оскільки перемикання здійснюється швидко і точно як вгору касетою, так і вниз.



Касета Shimano Deore M6100-12 має якісні характеристики роботи, а завдяки технології Hyperglide. Технологія забезпечує краще зчеплення касети з ланцюгом, гарантуючи її найкраще утримання та більш плавний хід на будь-якій місцевості. Технологія має на увазі спеціальну обробку зірок, які мають скошені напрямні та профіль зубів, що покращує рух ланцюга по касеті під час перемикання передач. За керування трансмісією відповідають шифтери Shimano Deore M6100-12, які використовуються у широкому спектрі дисциплін, але і тут є не зайвими. Ергономічні курки дозволяють знижувати передачу на три значення за один рух пальцем, що дає можливість швидкої адаптації до умов різких перепадів висот.


Встановлені на байк чотирипоршневі дискові гідравлічні гальма Shimano BR-MT420 відрізняються стабільними гальмівними характеристиками та високим відгуком у будь-яких умовах. Чотири поршні забезпечують ширшу площу контакту колодок з ротором, а також мають різний діаметр і підводяться за певним алгоритмом. Спочатку ротор притискається поршнями меншого діаметра, а потім потужнішими, більшого діаметру. Такий підхід запобігає розгойдування ротора і значно знижує шумові ефекти, що виникають під час гальмування. Технологія One Way Bleeding запобігає попаданню повітря в систему, що протистоїть різним неполадкам гальм у невідповідний момент. Гальмівні ручки мають широкий діапазон регулювання, що дозволяє підлаштувати їх під індивідуальні вимоги райдерів із різним стилем їзди. Ротори на павуках серії RT64 мають високу торсіонну жорсткість і вищі характеристики тепловідведення, що робить роботу гальм у складних умовах ефективнішою.



Гальмівні каліпери серії Deore XT у модифікації Trail/Enduro мають чотири поршні, що гарантує беззаперечну роботу на складних ділянках, де дуже важлива безпека та можливість різкого гальмування. Конструкція ротора з монтажем на павуці краще поглинає надлишкове тепло і розсіює його через охолоджувальні ребра. Результатом є ефективніше гальмування, а колодки зношуються повільніше. При цьому самі колодки мають свої радіатори, що тільки збільшує ефективність охолодження.



Гальмівні ручки на відміну від старих серій отримали менше вільного ходу, що надає їм більшої ефективності. Технологія швидшого підведення Shimano Servo Wave дозволяє вже на початку руху важеля забезпечити значну потужність при невеликому зусиллі. При цьому велика частина ходу важеля ще залишається, щоб можна було додати потужності. Ручки також оснащені гвинтом регулювання вільного ходу для простого налаштування гальм.





Колеса зібрані на бустових втулках Shimano MT400B, ободах Ambrosio E30 та E35, спицях DT Champion 2.0 та взуті у покришки Schwalbe Nobby Nic Performance. Встановлений вілсет - це "родзинка" цього байка, адже вони мають різний діаметр, що відкриває багато переваг для ефективної їзди. Різний діаметр коліс позначається терміном "Mullet Setup". Це особливий підхід до вибору діаметра, можливі мінуси якого поглинаються правильною структурою геометрії. Такий байк має переднє 29 колесо, а заднє - діаметром 27,5 дюймів. Переднє колесо надає впевненості і більше контролю на кам'янистих та кореневих ділянках, адже воно легше котиться через перешкоди, відповідно менше ударів припадає на кермо, а сам велосипед їде стабільніше. Заднє колесо дає більше простору для маневрів над таким, що особливо помітно при стрибках і крутих спусках. У Вас буде менше шансів зачепитися за протектор штанами, а повороти проходитимуть значно краще. До того ж, через менший діаметр заднього колеса, велосипед краще пі

KTM MACINA PROWLER PRESTIGE


Команда інженерів пішла буквально у ва-банк, випустивши на ринок нову модель Macina Prowler. Цей електровелосипед продуманий до дрібниць та доведений до досконалості, завдяки чому може радувати своєю роботою навіть найвибагливіших райдерів.




Хід вилки становить 180 мм, а підвіски 170 мм, що відразу дає зрозуміти - байк призначений для складних трейлових та ендуро трас. Серцем кожної моделі виступає карбонова рама с заднім трикутником SLL (Straight Line Link). Перевірена геометрія рами була збережена та залишилася такою ж комфортною, незважаючи на те, що всередину рами інтегрована нова система приводу Bosch Performance CX 4-го покоління, що працює від надзвичайно витривалої батареї Bosch Power Tube 750 Вт*Год. Молодша модель працює від того ж акумулятора, але з меншою ємністю, яка становить 625 Вт*Год. Виймати та вставляти акумулятор стало ще простіше, адже тепер у рамі передбачено верхнє завантаження батареї PTTL.




За відображення інформації та керування системою відповідає дисплей Kiox 300, який крім основної функції взаємодіє і з вашим смартфоном. Щоб підключити його до смартфону, попередньо завантажте додаток Ebike Flow App із Google Play або App Store.




Завершують загальну картину якісні колеса DiMMiX. Підбір коліс був здійснений згідно з принципом Mullet Setup, який передбачає переднє 29-дюймове колесо, а заднє 27.5” із плюсовою покришкою. Переднє колесо дозволяє перекочувати перешкоди, а заднє забезпечує достатню маневреність велосипедиста без втрати зчеплення з дорогою.






Рама


Macina Prowler Di mmix Perf. Carbon SLL-LTE 170 mm UDH, PT750 Bosch Gen.4 / M-2236




Колір


Бронзовый




Амортизатор


FOX Float X Performance 2-Pos 250x75




Вилка


FOX 38 Float 29" Rhythm e-bike 180mm




Рульова колонка


Acros AICR internal 1.1/8>1.5" angle limit




Система шатунів


KTM TRAIL ISIS 160 mm Q16




Гальма


Shimano Saint M820 / M820 4-Piston




Ротор 


Shimano RT64 CL 203 / EM600 CL 180




Перемикач задній







Ручки перемикання


Shimano Deore XT M8100-12




Касета


Shimano Deore M6100-12 / 10-51




Ланцюг


Shimano M6100-12




Покришка передня


Schwalbe Eddy Current Front Evo SuperTrail TLE 65-622




Покришка задня


Schwalbe Eddy Current Rear Evo SuperGravity TLE 70-584




Кермо


KTM Team Trail 35 rizer 25 800 mm




Гріпси


Ergon GE10 Evo ergonomic




Винос


KTM Team Trail 2 35




Сідло


Selle San Marco Ground Short Open Fit Narrow




Підсідельний штир


KTM Comp 2 dropper internal




Педалі 


MTB-Pedal flat VP-539 nylon




Переднє колесо    


KTM E-Comp Trail 29 CL 110/15TA / 622x30TC made by DT Swiss




Заднее колесо


KTM E-Comp Trail 27 CL 148/12TA / 584x35TC made by DT Swiss




Двигун   


Bosch PERFORMANCE CX Gen.4 smart system - 25 km/h, 85 Nm




Дисплей 


Bosch LED remote SMART SYSTEM / Bosch KIOX 300 TFT Display SMART SYSTEM




Батарея 


Bosch PowerTUBE 750 Wh hor. smart system




Зарядний пристрій   


Bosch STANDARD Charger 4A smart system




Система привода


BOSCH PT-CX7K4




Вага   


26,2 кг




Максимальне навантаження   


127 кг 

KTM MACINA PROWLER MASTER

Команда інженерів пішла буквально у а-банк, випустивши на ринок нову модель Macina Prowler. Цей електровелосипед продуманий до дрібниць та доведений до досконалості, завдяки чому може радувати своєю роботою навіть найвибагливіших райдерів.




Хід вилки становить 180 мм, а підвіски 170 мм, що відразу дає зрозуміти - байк призначений для складних трейлових та ендуро трас. Серцем кожної моделі виступає карбонова рама с заднім трикутником SLL (Straight Line Link). Перевірена геометрія рами була збережена та залишилася такою ж комфортною, незважаючи на те, що всередину рами інтегрована нова система приводу Bosch Performance CX 4-го покоління, що працює від надзвичайно витривалої батареї Bosch Power Tube 750 Вт*Год. Молодша модель працює від того ж акумулятора, але з меншою ємністю, яка становить 625 Вт*Год. Виймати та вставляти акумулятор стало ще простіше, адже тепер у рамі передбачено верхнє завантаження батареї PTTL.




За відображення інформації та керування системою відповідає дисплей Kiox 300, який крім основної функції взаємодіє і з вашим смартфоном. Щоб підключити його до смартфону, попередньо завантажте додаток Ebike Flow App із Google Play або App Store.




Завершують загальну картину якісні колеса DiMMiX. Підбір коліс був здійснений згідно з принципом Mullet Setup, який передбачає переднє 29-дюймове колесо, а заднє 27.5” із плюсовою покришкою. Переднє колесо дозволяє перекочувати перешкоди, а заднє забезпечує достатню маневреність велосипедиста без втрати зчеплення з дорогою.





Рама


Macina Prowler Di mmix Perf. Carbon SLL-LTE 170 mm UDH, PT750 Bosch Gen.4 / M-2236




Рульова колонка 


Acros AICR internal 1.1/8>1.5" angle limit




Колір


Синий




Амортизатор


FOX Float X Performance 2-Pos 250x75




Вилка


FOX 38 Float 29" Rhythm e-bike 180mm




Система шатунів


KTM TRAIL ISIS 160 mm Q16




Гальма


Shimano Shimano Saint M820 / M820 4-Piston




Ротор 


Shimano RT64 CL 203 / EM600 CL 180




Перемикач задній







Ручки перемикання


Shimano Deore XT M8100-12




Касета


Shimano Deore M6100-12 / 10-51




Ланцюг


Shimano M6100-12




Покришка передня


Maxxis Minion DHF 3C-MaxxTerra/EXO/TR 63-622




Покришка задня


Maxxis Minion DHR II 3C-MaxxTerra/EXO/TR 70-584




Кермо


KTM Team Trail 35 rizer 25 800 mm




Гріпси


Ergon GE10 Evo ergonomic




Винос


KTM Team 2 Trail 35




Сідло


Selle San Marco Ground Short Open Fit Narrow




Підсідельний штир


KTM Comp 2 dropper internal




Педалі


MTB-Pedal flat VP-539 nylon




Переднє колесо 


KTM E-Comp Trail 29 CL 110/15TA / 622x30TC made by DT Swiss




Заднє колесо 


KTM E-Comp Trail 27 CL 148/12TA / 584x35TC made by DT Swiss




Двигун   


Bosch PERFORMANCE CX Gen.4 smart system - 25 km/h, 85 Nm




Дисплей 


Bosch LED remote SMART SYSTEM / Bosch KIOX 300 TFT Display SMART SYSTEM




Батарея 


Bosch PowerTUBE 750 Wh hor. smart system




Зарядний пристрій


Bosch STANDARD Charger 4A smart system




Система привода


BOSCH PT-CX7K4




Вага


25,4 кг




Максимальне навантаження   


144 кг 

KTM MACINA PROWLER MASTER

Команда інженерів пішла буквально у а-банк, випустивши на ринок нову модель Macina Prowler. Цей електровелосипед продуманий до дрібниць та доведений до досконалості, завдяки чому може радувати своєю роботою навіть найвибагливіших райдерів.




Хід вилки становить 180 мм, а підвіски 170 мм, що відразу дає зрозуміти - байк призначений для складних трейлових та ендуро трас. Серцем кожної моделі виступає карбонова рама с заднім трикутником SLL (Straight Line Link). Перевірена геометрія рами була збережена та залишилася такою ж комфортною, незважаючи на те, що всередину рами інтегрована нова система приводу Bosch Performance CX 4-го покоління, що працює від надзвичайно витривалої батареї Bosch Power Tube 750 Вт*Год. Молодша модель працює від того ж акумулятора, але з меншою ємністю, яка становить 625 Вт*Год. Виймати та вставляти акумулятор стало ще простіше, адже тепер у рамі передбачено верхнє завантаження батареї PTTL.




За відображення інформації та керування системою відповідає дисплей Kiox 300, який крім основної функції взаємодіє і з вашим смартфоном. Щоб підключити його до смартфону, попередньо завантажте додаток Ebike Flow App із Google Play або App Store.




Завершують загальну картину якісні колеса DiMMiX. Підбір коліс був здійснений згідно з принципом Mullet Setup, який передбачає переднє 29-дюймове колесо, а заднє 27.5” із плюсовою покришкою. Переднє колесо дозволяє перекочувати перешкоди, а заднє забезпечує достатню маневреність велосипедиста без втрати зчеплення з дорогою.





Рама


Macina Prowler Di mmix Perf. Carbon SLL-LTE 170 mm UDH, PT750 Bosch Gen.4 / M-2236




Рульова колонка 


Acros AICR internal 1.1/8>1.5" angle limit




Колір


Синий




Амортизатор


FOX Float X Performance 2-Pos 250x75




Вилка


FOX 38 Float 29" Rhythm e-bike 180mm




Система шатунів


KTM TRAIL ISIS 160 mm Q16




Гальма


Shimano Shimano Saint M820 / M820 4-Piston




Ротор 


Shimano RT64 CL 203 / EM600 CL 180




Перемикач задній







Ручки перемикання


Shimano Deore XT M8100-12




Касета


Shimano Deore M6100-12 / 10-51




Ланцюг


Shimano M6100-12




Покришка передня


Maxxis Minion DHF 3C-MaxxTerra/EXO/TR 63-622




Покришка задня


Maxxis Minion DHR II 3C-MaxxTerra/EXO/TR 70-584




Кермо


KTM Team Trail 35 rizer 25 800 mm




Гріпси


Ergon GE10 Evo ergonomic




Винос


KTM Team 2 Trail 35




Сідло


Selle San Marco Ground Short Open Fit Narrow




Підсідельний штир


KTM Comp 2 dropper internal




Педалі


MTB-Pedal flat VP-539 nylon




Переднє колесо 


KTM E-Comp Trail 29 CL 110/15TA / 622x30TC made by DT Swiss




Заднє колесо 


KTM E-Comp Trail 27 CL 148/12TA / 584x35TC made by DT Swiss




Двигун   


Bosch PERFORMANCE CX Gen.4 smart system - 25 km/h, 85 Nm




Дисплей 


Bosch LED remote SMART SYSTEM / Bosch KIOX 300 TFT Display SMART SYSTEM




Батарея 


Bosch PowerTUBE 750 Wh hor. smart system




Зарядний пристрій


Bosch STANDARD Charger 4A smart system




Система привода


BOSCH PT-CX7K4




Вага


25,4 кг




Максимальне навантаження   


144 кг 

KTM MACINA PROWLER ELITE

Команда інженерів пішла буквально у а-банк, випустивши на ринок нову модель Macina Prowler. Цей електровелосипед продуманий до дрібниць та доведений до досконалості, завдяки чому може радувати своєю роботою навіть найвибагливіших райдерів.




Хід вилки становить 180 мм, а підвіски 170 мм, що відразу дає зрозуміти - байк призначений для складних трейлових та ендуро трас. Серцем кожної моделі виступає карбонова рама с заднім трикутником SLL (Straight Line Link). Перевірена геометрія рами була збережена та залишилася такою ж комфортною, незважаючи на те, що всередину рами інтегрована нова система приводу Bosch Performance CX 4-го покоління, що працює від надзвичайно витривалої батареї Bosch Power Tube 750 Вт*Год. Молодша модель працює від того ж акумулятора, але з меншою ємністю, яка становить 625 Вт*Год. Виймати та вставляти акумулятор стало ще простіше, адже тепер у рамі передбачено верхнє завантаження батареї PTTL.




За відображення інформації та керування системою відповідає дисплей Kiox 300, який крім основної функції взаємодіє і з вашим смартфоном. Щоб підключити його до смартфону, попередньо завантажте додаток Ebike Flow App із Google Play або App Store.




Завершують загальну картину якісні колеса DiMMiX. Підбір коліс був здійснений згідно з принципом Mullet Setup, який передбачає переднє 29-дюймове колесо, а заднє 27.5” із плюсовою покришкою. Переднє колесо дозволяє перекочувати перешкоди, а заднє забезпечує достатню маневреність велосипедиста без втрати зчеплення з дорогою.





Рама


Macina Prowler Dimmix Perf. Carbon SLL-LTE 170mm UDH; PT750 Bosch Gen.4 / M-2236




Рульова колонка 


Acros AICR internal 1.1/8>1.5" angle limit




Колір


Червоний




Амортизатор


FOX Float X Performance 2-Pos 250x7




Вилка


RockShox Domain RC 29" 180mm 15x110 taper




Система шатунів


KTM TRAIL ISIS 160 mm Q16/




Гальма


Shimano M4100 / MT420 4-Piston




Ротор 


Shimano RT64 CL 203 / 180




Перемикач задній







Ручки перемикання


Shimano Deore XT M8100-12




Касета


Shimano Deore M6100-12 / 10-51




Ланцюг


Shimano M6100-12




Покришка передня


Maxxis Minion DHF 3C-MaxxTerra/EXO/TR 63-622




Покришка задня


Maxxis Minion DHR II 3C-MaxxTerra/EXO/TR 70-584




Кермо


KTM Team Trail 35 rizer 25 800 mm




Гріпси


Ergon GA20




Винос


KTM Team 2 Trail 35




Сідло


Selle San Marco Ground Short Open Fit Narrow




Підсідельний штир


KTM Comp 2 dropper internal




Педалі


MTB-Pedal flat VPE-527 alloy




Переднє колесо 


KTM Line - Shimano MT410B CL 32H 110-15TA / Ambrosio E30 Trail 32H 622x30TC / DT Champion 2.0 black




Заднє колесо 


KTM Line - Shimano MT410B CL 32H 148-12TA / Ambrosio E35 Trail 32H 584x35TC / DT Alpine II 2.34 black




Двигун


Bosch PERFORMANCE CX Gen.4 smart system - 25 km/h, 85 Nm




Дісплей 


Bosch LED remote SMART SYSTEM




Батарея 


Bosch PowerTUBE 750 Wh hor. smart system




Зарядний пристрій   


Bosch STANDARD Charger 4A smart system




Система привода


BOSCH PT-CX7R4




Вага   


25,8 кг




Максимальне навантаження   


145 кг 

KTM MACINA KAPOHO 7972

Не важливо куди ви рухатиметеся, вгору чи вниз – двопідвісний електровелосипед Macina Kapoho сприяє будь-яким вашим ідеям, які можуть прийти у гірській місцевості. У цьому байку є все, що потрібно для комфортної їзди: підвіска ходом 160 мм, ефективний вілсет DiMMiX, перевірена конструкція рами Straight Line Link (SLL) та нова система приводу Bosch Smart System.




Вілсет DiMMiX складається з переднього колеса діаметром 29 дюймів та заднього 27.5+ Такий розкид розміру коліс зветься “Mullet-setup”. У цій зв'язці переднє колесо забезпечує оптимальну стійкість велосипеда, допомагаючи долати перешкоди у формі коріння, каміння та невеликих колод, а заднє - чудово передає енергію двигуна на поверхню, роблячи велосипед більш жвавим та демонструючи всі переваги E-Bike на пересіченій місцевості.




Система управління Bosch включає потужний привід Bosch Performance Line CX, дисплей Kiox 300, зарядний пристрій на 4 ампери та найпотужнішу батарею бренду Bosch Powertube ємністю 750 Вт*Год. Крім цього, система сумісна з додатком Ebike Flow, який встановлюється на ваш смартфон.




Незважаючи на збільшення розміру та ємності акумулятора, геометрія рами зберегла свою компактність, а виймати акумулятор та монтувати його назад стало ще простіше завдяки новій технології верхнього завантаження від KTM - Power Tube Top Loader (PTTL).





Рама


Macina Kapoho Di mmix Alloy6061 SLL-LTE 160 mm UDH, PT750 Bosch Gen.4 / M-2266




Рульова колонка 


Acros AICR internal 1.1/8>1.5" angle limit




Колір


Сірий




Амортизатор


FOX Float X Performance 2-Pos 250x70




Вилка


FOX 36 Float 29" Rhythm e-bike 160mm 15x110




Система шатунів


KTM TRAIL ISIS 160 mm Q16




Гальма


Tektro HD-M750 / E730 4-Piston




Ротор 


Tektro TR-45 2.3mm CL 203 / 180




Перемикач задній







Ручки перемикання


Shimano Deore M6100-12




Касета


Shimano Deore M6100-12 / 10-51




Ланцюг


Shimano M6100-12




Покришка передня


Maxxis Minion DHF 3C-MaxxTerra/EXO/TR 63-622




Покришка задня


Maxxis Minion DHR II 3C-MaxxTerra/EXO/TR 70-584




Кермо


KTM Team Trail 35 rizer 25 800 mm




Гріпси


Ergon GA20




Винос


KTM Team Trail2 35




Сідло


Selle San Marco RND Manganese Rails




Підсідельный штир


KTM Comp 2 dropper internal




Педалі


MTB-Pedal flat VPE-527 alloy




Переднє колесо 


KTM Line - Shimano MT410B CL 32H 110-15TA / Ambrosio E30 Trail 32H 622x30TC / DT Champion 2.0 black




Заднє колесо 


KTM Line - Shimano MT410B CL 32H 148-12TA / Ambrosio E35 Trail 32H 584x35TC / DT Alpine II 2.34 black




Двигун


Bosch PERFORMANCE CX Gen.4 smart system - 25 km/h, 85 Nm




Дісплей 


Bosch LED remote SMART SYSTEM / Bosch KIOX 300 TFT Display SMART SYSTEM




Батарея 


Bosch PowerTUBE 750 Wh hor. smart system




Зарядний пристрій   


Bosch STANDARD Charger 4A smart system




Система привода


BOSCH PT-CX7R4




Вага


27,8 кг




Максимальне навантаження 


147 кг 

KTM BOTTLE CAGE WING

Велосипедний фляготримач виготовлений із міцного армованого пластику, що забезпечує стабільність та довговічність навіть у складних умовах водіння.


Спеціально розроблений для кріплення спереду, що дозволяє пити на ходу, не перериваючи подорож.
Індивідуальне регулювання висоти: тримач пляшки з водою оснащений 5-ти позиційним регулюванням висоти з кроком 30 мм, що дозволяє гнучко регулювати тримач за розміром пляшки з водою, забезпечуючи надійне утримання під час водіння, запобігаючи випаданню та деренчанню.
Універсальна сумісність. Підходить не лише для пластикових пляшок з водою, а й для алюмінієвих. Таким чином, можна використовувати пляшку і бути впевненим, що вона надійно і міцно "сидить" у тримачі.
Елегантний дизайн чорного кольору з білим логотипом KTM привертає увагу яскравим помаранчевим матовим кольором та надає велосипеду спортивного та сучасного вигляду.
Легка вага: флягоутримувач вагою всього 47 г не збільшує загальне навантаження на велосипед, що зберігає маневреність при водінні та оптимізує продуктивність.

KTM BOTTLE CAGE WING

Велосипедний фляготримач виготовлений із міцного армованого пластику, що забезпечує стабільність та довговічність навіть у складних умовах водіння.


Спеціально розроблений для кріплення спереду, що дозволяє пити на ходу, не перериваючи подорож.
Індивідуальне регулювання висоти: тримач пляшки з водою оснащений 5-ти позиційним регулюванням висоти з кроком 30 мм, що дозволяє гнучко регулювати тримач за розміром пляшки з водою, забезпечуючи надійне утримання під час водіння, запобігаючи випаданню та деренчанню.
Універсальна сумісність. Підходить не лише для пластикових пляшок з водою, а й для алюмінієвих. Таким чином, можна використовувати пляшку і бути впевненим, що вона надійно і міцно "сидить" у тримачі.
Елегантний дизайн помаранчевого кольору з чорним логотипом KTM привертає увагу яскравим помаранчевим матовим кольором та надає велосипеду спортивного та сучасного вигляду.
Легка вага: флягоутримувач вагою всього 47 г не збільшує загальне навантаження на велосипед, що зберігає маневреність при водінні та оптимізує продуктивність.

Гріпси KTM LINE GRIPS SHIFT ERGO LOCK чорні

Ергономічні нековзаючі ручки від KTM.
Подвійне скріплення, нестандартна жорсткість.
Довжина 140/95 мм.
Вага: 234 г.

Гріпси KTM COMP GRIPS LOOP LOCK



Гумові гріпси із протиковзкою поверхнею з логотипом KTM на затиску.
Завдяки великим ламелям забезпечують ідеальне зчеплення за будь-яких умов та винятковий комфорт.
Проста установка за допомогою 2-х затискачів із гвинтами, що йдуть у комплекті.
Довжина 130 мм.
Вага: 120 г.

Гріпси KTM COMP GRIPS LOOP LOCK



Гумові гріпси із протиковзкою поверхнею з логотипом KTM на затиску.
Завдяки великим ламелям забезпечують ідеальне зчеплення за будь-яких умов та винятковий комфорт.
Проста установка за допомогою 2-х затискачів із гвинтами, що йдуть у комплекті.
Довжина 130 мм.
Вага: 120 г.

KTM ULTRA SPORT 29

"Велосипед, якому можна довіряти" - таким слоганом виробник відгукується про цю модель. І це насправді так, ULTRA SPORT 29 - універсальна модель, яка підійде для бездоріжжя, заміських виїздів і щоденних поїздок.








Виробник позиціонує дану модель в категорії 3/E3 як надійний і повсякденний велосипед аматорського рівня. Допускається участь у перегонах Крос-Кантрі, марафонах і тривалі виїзди в тури. Заявлено, що рама та її комплектуючі витримують стрибки до 60 см. Водночас можна обладнати велосипед крилами, багажником і підніжкою, для цього передбачені спеціальні кріплення в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде для щоденних поїздок на роботу.




Рама Тогорічна модель вийшла вельми вдалою за сукупністю характеристик, тому поточна не зазнала змін щодо неї.




Геометрія рами націлена на стабільність і маневровість на різних ділянках рельєфу. Вона не надто агресивна, як на ультимативних байках для перегонів водночас, не надто вертикальна і розслаблена, як на прогулянкових моделях для новачків.




Матеріал рами - алюмінієвий сплав 6061 серії, із застосуванням технології гідроформінгу. Вона дає змогу надати трубам складнішого профілю для більшої торсіонної жорсткості та запасу міцності там, де це необхідно.




Внутрішня проводка тросів - для надання більш естетичного зовнішнього вигляду. У конструкції рами праворуч передбачено один незалучений отвір під внутрішню проводку. Через нього можна провести трос до переднього перемикача. Хоч трансмісія і комплектується більш сучасною конструкцією з однією провідною зіркою, таким чином виробник подбав про можливих любителів систем з 2 або 3 зірками спереду. Так само в рамі присутні 5 бонок для кріплення фляготримачів, мультитулів, насосів та іншого. На вибір доступні п'ять ростовок.




Вилка. RockShox Judy Silver Air RL TK - це повітряна амортизаційна вилка від іменитого виробника. Вона відмінно справляється з обробленням нерівностей дорожнього полотна, роблячи їзду плавною і впевненою навіть на складно прохідних ділянках вашого маршруту.




У ній присутні всі основні налаштування: тиск повітря, регулювання відскоку і регулювання компресії. Регулювання тиску повітря дає змогу накачати обсяг повітряної камери під вагу райдера. Така опція дає змогу налаштувати роботу вилки для якісного відпрацювання навіть дрібних нерівностей, водночас давати необхідну підтримку після середини та наприкінці ходу. Регулювання відскоку відповідає за те, з якою швидкістю вилка буде розтискатися після стиснення. Налаштування компресії виконано у вигляді ергономічної манетки на кермі, що дає змогу швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця.




Трансмісія зібрана на компонентах Shimano Deore. Ця група славиться своїм величезним ресурсом, невибагливістю в обслуговуванні та чіткістю в роботі перемикання.




Спереду встановлені шатуни Shimano Deore MT510-1 із зіркою на 34T. Для зубів зірки застосовано технологію Narrow Wide, що дає змогу ланцюгу не спадати під час трясіння на складних ділянках рельєфу.




Ззаду використовується 12-швидкісна касета Shimano Deore CS-M6100-12 з широким діапазоном 10-51. Під час виготовлення касети використовувалася технологія HyperGlide+. Вона відповідає за більш плавний закид ланцюга по касеті вгору і швидше скидання вниз. Варто зазначити, що ця технологія найкраще працює в парі з оригінальним ланцюгом Shimano. Саме такий використовується в моделі ULTRA SPORT 29 - Shimano Deore CN-M6100.




Безпосередньо за перемикання відповідає манетка Shimano Deore SL-M6100-R в парі з перемикачем Shimano Deore RD-M6100-SGS. Перемикач оснащений спеціальною муфотою Shadow+. Вона розроблена спеціально для гасіння коливань ланцюга, що в парі з передньою зіркою Narrow Wide зводить до мінімуму можливі її спадання.


За гальмування відповідає надійна дискова гідравліка Shimano MT201\200. Ця модель, у парі зі 180 мм ротором спереду і 160 мм ззаду, дасть вам відчуття м'якості та легкості на гальмівному важелі, але водночас, упевнене відчуття потужності та стабільності гальмування на спусках. Ротора Shimano SM-RT30-M і SM-RT30-S використовують стандарт кріплення Center Lock.У моделі MT201 гальмівний важіль виконаний з алюмінію, на відміну від MT200, де використовується сталевий важіль. Це дало змогу злегка полегшити конструкцію.


Колеса і Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів виробництва KTM, втулках Shimano і спицях Pillar (Richman). Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. У задній втулці використовується барабан стандарту MicroSpline і промислові підшипники.


За зчеплення відповідають покришки Maxxis Rekon Race 2.25". Це легка універсальна модель, яка підійде для використання, як у місті, так і по бездоріжжю. Не високі центральні шипи надають хороший накат по асфальту та укоченим ґрунтам, а добре розвинені бокові зачепи Г-подібної форми дадуть вам упевненість і стабільність в поворотах і пухких ґрунтах.


Елементи управління. На даній моделі всі вони брендовані KTM. Зручні гріпси KTM Comp MTB. Плоске кермо без підйому KTM Comp 720 мм, що дає більш витягнуту спортивну посадку. Ергономічне сідло KTM Comp MTB з м'якою підкладкою кріпиться на підсідельний штир KTM Comp 27.2. Цей діаметр штиря дозволяє злегка гасити вібрації від дорожнього полотна.


KTM ULTRA SPORT 29 вдало поєднує в собі характеристики помірно спортивного хардтейла, на якому можна як брати участь в аматорських перегонах крос-кантрі, так і використовувати для повсякденних поїздок на роботу, і по місту. Велосипед дасть вам вражаючий рівень впевненості, а грамотно підібрані та надійні комплектуючі прослужать довгі роки за мінімальних витрат на їх обслуговування.

KTM ULTRA SPORT 29

"Велосипед, якому можна довіряти" - таким слоганом виробник відгукується про цю модель. І це насправді так, ULTRA SPORT 29 - універсальна модель, яка підійде для бездоріжжя, заміських виїздів і щоденних поїздок.








Виробник позиціонує дану модель в категорії 3/E3 як надійний і повсякденний велосипед аматорського рівня. Допускається участь у перегонах Крос-Кантрі, марафонах і тривалі виїзди в тури. Заявлено, що рама та її комплектуючі витримують стрибки до 60 см. Водночас можна обладнати велосипед крилами, багажником і підніжкою, для цього передбачені спеціальні кріплення в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде для щоденних поїздок на роботу.




Рама Тогорічна модель вийшла вельми вдалою за сукупністю характеристик, тому поточна не зазнала змін щодо неї.




Геометрія рами націлена на стабільність і маневровість на різних ділянках рельєфу. Вона не надто агресивна, як на ультимативних байках для перегонів водночас, не надто вертикальна і розслаблена, як на прогулянкових моделях для новачків.




Матеріал рами - алюмінієвий сплав 6061 серії, із застосуванням технології гідроформінгу. Вона дає змогу надати трубам складнішого профілю для більшої торсіонної жорсткості та запасу міцності там, де це необхідно.




Внутрішня проводка тросів - для надання більш естетичного зовнішнього вигляду. У конструкції рами праворуч передбачено один незалучений отвір під внутрішню проводку. Через нього можна провести трос до переднього перемикача. Хоч трансмісія і комплектується більш сучасною конструкцією з однією провідною зіркою, таким чином виробник подбав про можливих любителів систем з 2 або 3 зірками спереду. Так само в рамі присутні 5 бонок для кріплення фляготримачів, мультитулів, насосів та іншого. На вибір доступні п'ять ростовок.




Вилка. RockShox Judy Silver Air RL TK - це повітряна амортизаційна вилка від іменитого виробника. Вона відмінно справляється з обробленням нерівностей дорожнього полотна, роблячи їзду плавною і впевненою навіть на складно прохідних ділянках вашого маршруту.




У ній присутні всі основні налаштування: тиск повітря, регулювання відскоку і регулювання компресії. Регулювання тиску повітря дає змогу накачати обсяг повітряної камери під вагу райдера. Така опція дає змогу налаштувати роботу вилки для якісного відпрацювання навіть дрібних нерівностей, водночас давати необхідну підтримку після середини та наприкінці ходу. Регулювання відскоку відповідає за те, з якою швидкістю вилка буде розтискатися після стиснення. Налаштування компресії виконано у вигляді ергономічної манетки на кермі, що дає змогу швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця.




Трансмісія зібрана на компонентах Shimano Deore. Ця група славиться своїм величезним ресурсом, невибагливістю в обслуговуванні та чіткістю в роботі перемикання.




Спереду встановлені шатуни Shimano Deore MT510-1 із зіркою на 34T. Для зубів зірки застосовано технологію Narrow Wide, що дає змогу ланцюгу не спадати під час трясіння на складних ділянках рельєфу.




Ззаду використовується 12-швидкісна касета Shimano Deore CS-M6100-12 з широким діапазоном 10-51. Під час виготовлення касети використовувалася технологія HyperGlide+. Вона відповідає за більш плавний закид ланцюга по касеті вгору і швидше скидання вниз. Варто зазначити, що ця технологія найкраще працює в парі з оригінальним ланцюгом Shimano. Саме такий використовується в моделі ULTRA SPORT 29 - Shimano Deore CN-M6100.




Безпосередньо за перемикання відповідає манетка Shimano Deore SL-M6100-R в парі з перемикачем Shimano Deore RD-M6100-SGS. Перемикач оснащений спеціальною муфотою Shadow+. Вона розроблена спеціально для гасіння коливань ланцюга, що в парі з передньою зіркою Narrow Wide зводить до мінімуму можливі її спадання.


За гальмування відповідає надійна дискова гідравліка Shimano MT201\200. Ця модель, у парі зі 180 мм ротором спереду і 160 мм ззаду, дасть вам відчуття м'якості та легкості на гальмівному важелі, але водночас, упевнене відчуття потужності та стабільності гальмування на спусках. Ротора Shimano SM-RT30-M і SM-RT30-S використовують стандарт кріплення Center Lock.У моделі MT201 гальмівний важіль виконаний з алюмінію, на відміну від MT200, де використовується сталевий важіль. Це дало змогу злегка полегшити конструкцію.


Колеса і Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів виробництва KTM, втулках Shimano і спицях Pillar (Richman). Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. У задній втулці використовується барабан стандарту MicroSpline і промислові підшипники.


За зчеплення відповідають покришки Maxxis Rekon Race 2.25". Це легка універсальна модель, яка підійде для використання, як у місті, так і по бездоріжжю. Не високі центральні шипи надають хороший накат по асфальту та укоченим ґрунтам, а добре розвинені бокові зачепи Г-подібної форми дадуть вам упевненість і стабільність в поворотах і пухких ґрунтах.


Елементи управління. На даній моделі всі вони брендовані KTM. Зручні гріпси KTM Comp MTB. Плоске кермо без підйому KTM Comp 720 мм, що дає більш витягнуту спортивну посадку. Ергономічне сідло KTM Comp MTB з м'якою підкладкою кріпиться на підсідельний штир KTM Comp 27.2. Цей діаметр штиря дозволяє злегка гасити вібрації від дорожнього полотна.


KTM ULTRA SPORT 29 вдало поєднує в собі характеристики помірно спортивного хардтейла, на якому можна як брати участь в аматорських перегонах крос-кантрі, так і використовувати для повсякденних поїздок на роботу, і по місту. Велосипед дасть вам вражаючий рівень впевненості, а грамотно підібрані та надійні комплектуючі прослужать довгі роки за мінімальних витрат на їх обслуговування.

KTM Ultra Ride 29.

Модельна лінійка Ultra поєднує в собі універсальні якості мтб сучасності.


Виробник позиціонує велосипед в категорії 3/E3. Це ніша надійних  і повсякденних велосипедів аматорського рівня. Заявлено, що рама і її комплектуючі витримують невеликі стрибки. Допускається участь в любительських перегонах крос-кантрі, марафонах і турах. Оснастити велосипед для більш цивільних завдань теж можна, укомплектувавши його крилами, багажником і підніжкою, кріплення передбачені в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде як повсякденний транспорт.


Матеріал рами Ultra Ride 29 - труби з гідроформованого алюмінію 6061 серії. Завдяки технології гідроформінгу та спеціальним розрахункам, можна задати трубам складний профіль, що позитивно впливатиме на загальну торсіонну жорсткість конструкції та забезпечить підвищений запас міцності.


Для надання більш естетичного зовнішнього вигляду та захисту тросів і гідроліній від можливих механічних пошкоджень, їхня проводка захована всередині рами. А один незадіяний отвір передбачено в конструкції праворуч під внутрішню проводку. Таким чином виробник подбав про можливих фанатів систем з 2 або 3 зірками спереду. Крім заставних під крила, багажник і підніжку, в рамі передбачено п'ять отворів під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого. Така кількість бонок припаде до душі байк-пакерам, або просто тим, хто возить із собою все і на всі випадки життя.


Геометрія рами з її довгими задніми пір'ями позитивно впливатиме на загальну стабільність велосипеда. Кут рульової 69°, не довга верхня труба і кут підсідельної труби в 74° вкупі дадуть розслаблену посадку. Завдяки цьому кілометри маршруту будуть накручуватися з комфортом. Доступно 5 розмірів.


Вилка. Встановлена Suntour XCR32-AIR - це повітряно-масляна вилка, ходом 100 мм. В її арсеналі 32 мм ноги, шасі штанів виконано з магнієвого сплаву. Це надійна конструкція, з високою торсіонною жорсткістю.


З налаштувань у вилці доступні: регулювання тиску повітря, регулювання швидкості відскоку, блокування гідравлічного демпфера. Перше налаштування дає можливість накачувати або стравлювати тиск під вагу райдера, роблячи роботу повітряної пружини жорсткішою або м'якшою. Регулювання відскоку відповідає за те, з якою швидкістю вилка буде розтискатися після стиснення. Блокування гідравлічного демпфера виконано ергономічною манеткою на кермі. З її допомогою можна швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця.


Трансмісія зібрана на компонентах Sram Eagle. Компоненти Eagle - це єдина екосистема для компонентів гірського велосипеда. Вони розраховані на 1 зірку спереду і касету на 12 швидкостей ззаду.


UltrUltra Ride 29 укомплектований шатунами групи SX під стандарт Sram Dub. На сьогодні це найпередовіший стандарт модуля каретка+шатуни у компанії Sram. Вал порожнистої вісі шатунів має збільшений діаметр 28.99 мм, що дає неперевершену надійність та жорсткість. Промислові підшипники в каретці теж збільшилися в розмірі, відповідно, збільшився і їхній ресурс.


Перемикач і манетка теж із групи SX. У парі вони працюють злагоджено, роблячи перемикання чітким і плавним. Ланцюг і касета обрані з групи класом вище - Sram NX. Такий тандем має більший ресурс. 12-швидкісна касета з великим діапазоном 11-50 дасть змогу підбирати оптимальну складність педалювання на будь-якому типі рельєфу, чи то технічний ґрунтовий підйом, чи то укочена доріжка в парку, чи то рівний асфальт.

Гальма Shimano MT200. Це базова модель дискових гідравлічних гальм, яка вселяє впевненість і відчуття контролю в різних дорожніх ситуаціях. Ротора 180 мм спереду і 160 мм ззаду кріпляться гайкою Center Lock. Різний діаметр грамотно продуманий виробником, для вірного розподілу гальмівного зусилля.



Колеса і Гума. 29" обода, виробництва KTM, втулки Shimano і спиці Pillar - рецепт міцних, надійних і накатистих коліс. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби.


Покришки Maxxis Rekon Race 2.25", ідеально підходять для використання на різних типах поверхонь, забезпечують гарне зчеплення на ґрунтах, і добре катять на твердому рельєфу. Шар EXO Protection підвищує стійкість до проколів та порізів боковини.


Елементи управління підібрані в балансі між спортом і комфортом. За вашу посадку відповідають підсідельний штир KTM Comp 27.2 і сідло з м'якою підкладкою KTM Line Sport. Руль і виніс, з невеликим підйомом зроблять посадку більш вертикальною і розслабленою. Ширина керма варіюється залежно від ростовки 720-740 мм. Таким чином, виробник подбав про комфорт споживача будь-якого зросту.

KTM Ultra Ride 29.

Модельна лінійка Ultra поєднує в собі універсальні якості мтб сучасності.


Виробник позиціонує велосипед в категорії 3/E3. Це ніша надійних  і повсякденних велосипедів аматорського рівня. Заявлено, що рама і її комплектуючі витримують невеликі стрибки. Допускається участь в любительських перегонах крос-кантрі, марафонах і турах. Оснастити велосипед для більш цивільних завдань теж можна, укомплектувавши його крилами, багажником і підніжкою, кріплення передбачені в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде як повсякденний транспорт.


Матеріал рами Ultra Ride 29 - труби з гідроформованого алюмінію 6061 серії. Завдяки технології гідроформінгу та спеціальним розрахункам, можна задати трубам складний профіль, що позитивно впливатиме на загальну торсіонну жорсткість конструкції та забезпечить підвищений запас міцності.


Для надання більш естетичного зовнішнього вигляду та захисту тросів і гідроліній від можливих механічних пошкоджень, їхня проводка захована всередині рами. А один незадіяний отвір передбачено в конструкції праворуч під внутрішню проводку. Таким чином виробник подбав про можливих фанатів систем з 2 або 3 зірками спереду. Крім заставних під крила, багажник і підніжку, в рамі передбачено п'ять отворів під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого. Така кількість бонок припаде до душі байк-пакерам, або просто тим, хто возить із собою все і на всі випадки життя.


Геометрія рами з її довгими задніми пір'ями позитивно впливатиме на загальну стабільність велосипеда. Кут рульової 69°, не довга верхня труба і кут підсідельної труби в 74° вкупі дадуть розслаблену посадку. Завдяки цьому кілометри маршруту будуть накручуватися з комфортом. Доступно 5 розмірів.


Вилка. Встановлена Suntour XCR32-AIR - це повітряно-масляна вилка, ходом 100 мм. В її арсеналі 32 мм ноги, шасі штанів виконано з магнієвого сплаву. Це надійна конструкція, з високою торсіонною жорсткістю.


З налаштувань у вилці доступні: регулювання тиску повітря, регулювання швидкості відскоку, блокування гідравлічного демпфера. Перше налаштування дає можливість накачувати або стравлювати тиск під вагу райдера, роблячи роботу повітряної пружини жорсткішою або м'якшою. Регулювання відскоку відповідає за те, з якою швидкістю вилка буде розтискатися після стиснення. Блокування гідравлічного демпфера виконано ергономічною манеткою на кермі. З її допомогою можна швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця.


Трансмісія зібрана на компонентах Sram Eagle. Компоненти Eagle - це єдина екосистема для компонентів гірського велосипеда. Вони розраховані на 1 зірку спереду і касету на 12 швидкостей ззаду.


UltrUltra Ride 29 укомплектований шатунами групи SX під стандарт Sram Dub. На сьогодні це найпередовіший стандарт модуля каретка+шатуни у компанії Sram. Вал порожнистої вісі шатунів має збільшений діаметр 28.99 мм, що дає неперевершену надійність та жорсткість. Промислові підшипники в каретці теж збільшилися в розмірі, відповідно, збільшився і їхній ресурс.


Перемикач і манетка теж із групи SX. У парі вони працюють злагоджено, роблячи перемикання чітким і плавним. Ланцюг і касета обрані з групи класом вище - Sram NX. Такий тандем має більший ресурс. 12-швидкісна касета з великим діапазоном 11-50 дасть змогу підбирати оптимальну складність педалювання на будь-якому типі рельєфу, чи то технічний ґрунтовий підйом, чи то укочена доріжка в парку, чи то рівний асфальт.

Гальма Shimano MT200. Це базова модель дискових гідравлічних гальм, яка вселяє впевненість і відчуття контролю в різних дорожніх ситуаціях. Ротора 180 мм спереду і 160 мм ззаду кріпляться гайкою Center Lock. Різний діаметр грамотно продуманий виробником, для вірного розподілу гальмівного зусилля.



Колеса і Гума. 29" обода, виробництва KTM, втулки Shimano і спиці Pillar - рецепт міцних, надійних і накатистих коліс. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби.


Покришки Maxxis Rekon Race 2.25", ідеально підходять для використання на різних типах поверхонь, забезпечують гарне зчеплення на ґрунтах, і добре катять на твердому рельєфу. Шар EXO Protection підвищує стійкість до проколів та порізів боковини.


Елементи управління підібрані в балансі між спортом і комфортом. За вашу посадку відповідають підсідельний штир KTM Comp 27.2 і сідло з м'якою підкладкою KTM Line Sport. Руль і виніс, з невеликим підйомом зроблять посадку більш вертикальною і розслабленою. Ширина керма варіюється залежно від ростовки 720-740 мм. Таким чином, виробник подбав про комфорт споживача будь-якого зросту.

KTM Ultra Flite 29

Модельна лінійка Ultra покриває широкий діапазон завдань. Від аматорських перегонів до щоденних міських поїздок.

Виробник позиціонує Ultra Flite 29 в категорії 3/E3 як надійний і повсякденний велосипед аматорського рівня. На ньому допускається участь у не професійних перегонах крос-кантрі, марафонах і тривалі виїзди в тури. Заявлено, що рама та її комплектуючі витримують невеликі стрибки. Крім цього, можна обладнати велосипед крилами, багажником і підніжкою, кріплення передбачені в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде для щоденних міських поїздок на роботу.

Рама Ultra Flite 29 зварена з гідроформованих алюмінієвих труб 6061 серії. Технологія гідроформінгу дає змогу надати трубам складнішого профілю для більшої торсіонної жорсткості та запасу міцності там, де це необхідно.

За геометрією рама не відрізняється від торішньої моделі. Геометрія підходить для середньостатистичного райдера, розрахована на маневреність і стабільність на складному покритті.

З кріплень у рамі передбачені закладні під крила, багажник і підніжку. П'ять отворів під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого порадують любителів далеких поїздок.

Вилка. RockShox Judy Silver Air TK - це повітряно-масляна амортизаційна вилка, ходом 100 мм. Вона чудово справляється з обробленням нерівностей дорожнього полотна, роблячи їзду плавною і впевненою навіть на складно прохідних ділянках вашого маршруту.

Шляхом накачування або стравлювання тиску в повітряній камері, можна налаштувати вилку під будь-яку вагу райдера. Манетка блокування на кермі дозволить вам заблокувати вилку від розгойдування. Така функція може знадобитися при їзді по асфальту.

Трансміссія. Всі її елементи з групи Shimano Deore. Чіткість і плавність при перемиканні, величезний ресурс, наявність муфти Shadow+ - ось за що цю групу цінують любителі мтб в усьому світі

Спереду система з двох зірок, ззаду касета 11-42. Трансмісія дає широкий діапазон перемикання, якого вистачить будь-кому. Для любителів апгрейдів варто зазначити, що передні зірки є з’ємними, для можливої їх заміни на одну Narrow Wide зірку. Підходить для  цього і задній перемикач Shimano Deore RD-M5120-SGS, оснащений фрикційною муфтою Shadow+. При активації якої помітно зменшуються коливання ланцюга, що зводить до мінімуму ймовірність його спадання.

Гальма. Встановлено надійну дискову гідравліку Shimano MT200. Це перевірена бюджетна модель, яка безвідмовно працює в будь-яких сценаріях використання велосипеда. Використовуються Center Lock ротора розміром 180 мм спереду і 160 мм ззаду..

Колеса і Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів виробництва KTM, втулках Shimano і спицях Pillar. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби.

Покришки Maxxis Rekon Race 2.25". Із захисним шаром EXO Protection, який краще протистоїть проколам. Бежеві боковини покришок лаконічно вписуються в загальний дизайн велосипеда. Малюнок і висота протектора Rekon Race спроектовані таким чином, щоб гума не втрачала накат на твердому рельєфі та давала стабільний зачіп і впевненість у поворотах на ґрунтовому покритті.

Елементи управління. За вашу комфортну посадку відповідають підсідельний штир KTM Comp 27.2 і сідло з м'якою підкладкою KTM Line Sport. Кермо і виніс, з невеликим підйомом у 12 і 7 градусів відповідно, дадуть вам більш вертикальну і розслаблену позу на велосипеді. Ширина керма змінюється залежно від ростовки 720-740 мм. Таким чином, виробник подбав про комфорт споживача будь-якого зросту.

KTM Ultra Flite 29 - універсальний байк. Підходить для фанових поїздок бездоріжжям, щоденних міських виїздів та ком'ютингу.

KTM Ultra Flite 29

Модельна лінійка Ultra покриває широкий діапазон завдань. Від аматорських перегонів до щоденних міських поїздок.

Виробник позиціонує Ultra Flite 29 в категорії 3/E3 як надійний і повсякденний велосипед аматорського рівня. На ньому допускається участь у не професійних перегонах крос-кантрі, марафонах і тривалі виїзди в тури. Заявлено, що рама та її комплектуючі витримують невеликі стрибки. Крім цього, можна обладнати велосипед крилами, багажником і підніжкою, кріплення передбачені в рамі. У такій конфігурації він цілком підійде для щоденних міських поїздок на роботу.

Рама Ultra Flite 29 зварена з гідроформованих алюмінієвих труб 6061 серії. Технологія гідроформінгу дає змогу надати трубам складнішого профілю для більшої торсіонної жорсткості та запасу міцності там, де це необхідно.

За геометрією рама не відрізняється від торішньої моделі. Геометрія підходить для середньостатистичного райдера, розрахована на маневреність і стабільність на складному покритті.

З кріплень у рамі передбачені закладні під крила, багажник і підніжку. П'ять отворів під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого порадують любителів далеких поїздок.

Вилка. RockShox Judy Silver Air TK - це повітряно-масляна амортизаційна вилка, ходом 100 мм. Вона чудово справляється з обробленням нерівностей дорожнього полотна, роблячи їзду плавною і впевненою навіть на складно прохідних ділянках вашого маршруту.

Шляхом накачування або стравлювання тиску в повітряній камері, можна налаштувати вилку під будь-яку вагу райдера. Манетка блокування на кермі дозволить вам заблокувати вилку від розгойдування. Така функція може знадобитися при їзді по асфальту.

Трансміссія. Всі її елементи з групи Shimano Deore. Чіткість і плавність при перемиканні, величезний ресурс, наявність муфти Shadow+ - ось за що цю групу цінують любителі мтб в усьому світі

Спереду система з двох зірок, ззаду касета 11-42. Трансмісія дає широкий діапазон перемикання, якого вистачить будь-кому. Для любителів апгрейдів варто зазначити, що передні зірки є з’ємними, для можливої їх заміни на одну Narrow Wide зірку. Підходить для  цього і задній перемикач Shimano Deore RD-M5120-SGS, оснащений фрикційною муфтою Shadow+. При активації якої помітно зменшуються коливання ланцюга, що зводить до мінімуму ймовірність його спадання.

Гальма. Встановлено надійну дискову гідравліку Shimano MT200. Це перевірена бюджетна модель, яка безвідмовно працює в будь-яких сценаріях використання велосипеда. Використовуються Center Lock ротора розміром 180 мм спереду і 160 мм ззаду..

Колеса і Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів виробництва KTM, втулках Shimano і спицях Pillar. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби.

Покришки Maxxis Rekon Race 2.25". Із захисним шаром EXO Protection, який краще протистоїть проколам. Бежеві боковини покришок лаконічно вписуються в загальний дизайн велосипеда. Малюнок і висота протектора Rekon Race спроектовані таким чином, щоб гума не втрачала накат на твердому рельєфі та давала стабільний зачіп і впевненість у поворотах на ґрунтовому покритті.

Елементи управління. За вашу комфортну посадку відповідають підсідельний штир KTM Comp 27.2 і сідло з м'якою підкладкою KTM Line Sport. Кермо і виніс, з невеликим підйомом у 12 і 7 градусів відповідно, дадуть вам більш вертикальну і розслаблену позу на велосипеді. Ширина керма змінюється залежно від ростовки 720-740 мм. Таким чином, виробник подбав про комфорт споживача будь-якого зросту.

KTM Ultra Flite 29 - універсальний байк. Підходить для фанових поїздок бездоріжжям, щоденних міських виїздів та ком'ютингу.

KTM Ultra Fun 29

З назви можна зробити логічний висновок, що велосипед створювався для фанових поїздок. Але насправді велосипед вам може дати набагато більше.




Виробник позиціонує цю модель в категорії 3/E3 як надійний і повсякденний велосипед аматорського рівня. Це універсальна модель, яка підійде для легкого бездоріжжя, заміських виїздів, а якщо обладнати велосипед крилами, багажником і підніжкою, він цілком підійде для щоденних поїздок на роботу.














Рама виготовлена з алюмінієвого сплаву 6061 серії, із застосуванням технології гідроформінгу. Вона дає змогу надати трубам складнішого профілю для більшої торсіонної жорсткості та запасу міцності.




Крім заставних під крила, багажник і підніжку, в рамі передбачено три отвори під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого. Внутрішня проводка тросів і гідролінії надає більш естетичного зовнішнього вигляду, сприяє їхньому меншому забрудненню і захищає від можливих механічних пошкоджень. Для більш лаконічного зовнішнього вигляду, сорочки тросів перемикання підібрані в колір, для підкреслення індивідуальності кожної моделі.






Вилка. Використовується пружинно-масляна Suntour XCM, ходом 100 мм. Вона добре справляється з обробленням рельєфу, завдяки чому руки райдера менше втомлюються. З налаштувань у вилці доступні регулювання переднавантаження пружини, і регулювання локаута, активуючи який вилка не буде з'їдати частину вашої енергії від педалювання.




Трансмісія на компонентах Shimano Altus і Alivio. Компоненти підібрані таким чином, щоб діапазону перемикань вистачало під будь-які сценарії використання велосипеда. Спереду система з трьома зірками Shimano Altus MT101 40-30-22, ззаду касета на 9 швидкостей Shimano HG200-9 11-34. Управляється це комплектом перемикачів Alivio + Altus і манетками Altus. Тандем компонентів одного класу працює злагоджено і забезпечує точне перемикання.




Гальма. Перевірена роками дискова гідравліка Shimano MT200 в парі з 180 мм ротором спереду і 160 мм ззаду - відмінний варіант у цьому ціновому сегменті. Ротори використовують стандарт кріплення Center Lock.








Колеса і Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів Remerx Rocky і втулках Shimano. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. За зчеплення відповідають покришки Schwalbe Smart Sam 2.1". Це легка та універсальна модель, ставиться на більшість хардтейлів KTM. Центральна доріжка з щільно розташованих шипів надає гарний накат по асфальту і укоченим ґрунтам, а добре розвинені високі бічні зачепи дають вам упевненість і стабільність у поворотах, пухких і вологих ґрунтах. Schwalbe використовують у цій моделі технологію K-Guard, це спеціальний шар розроблений для кращого протистояння проколам.








Елементи управління. На даній моделі всі вони брендовані KTM. Кермо KTM Comp 720 мм має невеликий підйом 15 мм, у парі з виносом KTM Comp, у якого підйом 12°, ці компоненти дадуть вам більш вертикальну і розслаблену посадку. Ергономічне сідло KTM Line MTB з м'якою підкладкою кріпиться на підсідельний штир KTM Comp 27.2
















У підсумку, KTM Ultra Fun 29 за сукупністю характеристик цілком можна використовувати не тільки для фана на легкому бездоріжжі, а й як щоденний транспорт для поїздок по місту і на роботу.

KTM Ultra Fun 29

З назви можна зробити логічний висновок, що велосипед створювався для фанових поїздок. Але насправді велосипед вам може дати набагато більше.




Виробник позиціонує цю модель в категорії 3/E3 як надійний і повсякденний велосипед аматорського рівня. Це універсальна модель, яка підійде для легкого бездоріжжя, заміських виїздів, а якщо обладнати велосипед крилами, багажником і підніжкою, він цілком підійде для щоденних поїздок на роботу.














Рама виготовлена з алюмінієвого сплаву 6061 серії, із застосуванням технології гідроформінгу. Вона дає змогу надати трубам складнішого профілю для більшої торсіонної жорсткості та запасу міцності.




Крім заставних під крила, багажник і підніжку, в рамі передбачено три отвори під бонки для кріплення фляготримача, мультитула, насоса та іншого. Внутрішня проводка тросів і гідролінії надає більш естетичного зовнішнього вигляду, сприяє їхньому меншому забрудненню і захищає від можливих механічних пошкоджень. Для більш лаконічного зовнішнього вигляду, сорочки тросів перемикання підібрані в колір, для підкреслення індивідуальності кожної моделі.






Вилка. Використовується пружинно-масляна Suntour XCM, ходом 100 мм. Вона добре справляється з обробленням рельєфу, завдяки чому руки райдера менше втомлюються. З налаштувань у вилці доступні регулювання переднавантаження пружини, і регулювання локаута, активуючи який вилка не буде з'їдати частину вашої енергії від педалювання.




Трансмісія на компонентах Shimano Altus і Alivio. Компоненти підібрані таким чином, щоб діапазону перемикань вистачало під будь-які сценарії використання велосипеда. Спереду система з трьома зірками Shimano Altus MT101 40-30-22, ззаду касета на 9 швидкостей Shimano HG200-9 11-34. Управляється це комплектом перемикачів Alivio + Altus і манетками Altus. Тандем компонентів одного класу працює злагоджено і забезпечує точне перемикання.




Гальма. Перевірена роками дискова гідравліка Shimano MT200 в парі з 180 мм ротором спереду і 160 мм ззаду - відмінний варіант у цьому ціновому сегменті. Ротори використовують стандарт кріплення Center Lock.








Колеса і Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів Remerx Rocky і втулках Shimano. Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їхній монтаж\демонтаж у разі потреби. За зчеплення відповідають покришки Schwalbe Smart Sam 2.1". Це легка та універсальна модель, ставиться на більшість хардтейлів KTM. Центральна доріжка з щільно розташованих шипів надає гарний накат по асфальту і укоченим ґрунтам, а добре розвинені високі бічні зачепи дають вам упевненість і стабільність у поворотах, пухких і вологих ґрунтах. Schwalbe використовують у цій моделі технологію K-Guard, це спеціальний шар розроблений для кращого протистояння проколам.








Елементи управління. На даній моделі всі вони брендовані KTM. Кермо KTM Comp 720 мм має невеликий підйом 15 мм, у парі з виносом KTM Comp, у якого підйом 12°, ці компоненти дадуть вам більш вертикальну і розслаблену посадку. Ергономічне сідло KTM Line MTB з м'якою підкладкою кріпиться на підсідельний штир KTM Comp 27.2
















У підсумку, KTM Ultra Fun 29 за сукупністю характеристик цілком можна використовувати не тільки для фана на легкому бездоріжжі, а й як щоденний транспорт для поїздок по місту і на роботу.