Набір мастил для ланцюга Peaty's LinkLube All Seasons Starter Pack, Dry / Wet / All-Weather, 3x 60ml

Peaty's LinkLube All Seasons Starter Pack, Dry / Wet / All-Weather

У наборі мастил для ланцюга є все необхідне будь-яких умов катання. У комплект входять:

• 1 мастило LinkLube All Weather об'ємом 60 мл
• 1 мастило LinkLube Wet об'ємом 60 мл
• 1 сухе мастило LinkLube Dry 60 мл.

Весь пакувальний картон некрейдований, без глянсових полімерних покриттів і мінімум на 70% складається з переробленого матеріалу. Для надання паперу міцності завжди потрібно трохи первинного матеріалу. Пакувальна компанія продукції Peaty's сертифікована FSC, використовує одинарний друк, щоб максимально спростити переробку після утилізації.

Всепогодне мастило для ланцюгів Peaty's LinkLube All-Weather

Це надшвидкісна, свіжа, потрійна дистиляція олія для ланцюгів з ароматом м'яти для використання в будь-яких погодних умовах. Унікальна двокомпонентна формула проникає та глибоко очищає ланцюг, видаляючи вологу, пісок та бруд та замінюючи їх унікальною сумішшю масел та восків (секретний склад Peaty) для мастила та захисту.

• Унікальна двокомпонентна формула «струси та пробуди» проникає та очищає глибоко всередину ланцюга, видаляючи вологу, пісок та бруд та замінюючи їх запатентованою сумішшю масел та восків.

Коли пляшка LinkLube постоїть деякий час нерухомо, ви побачите, як вона осяде, і прозоре базове мастило виявиться зверху, а загадковий синій секретний склад повільно опуститься на дно пляшки. Це важлива особливість, яка дозволяє використовувати мастило в будь-яких погодних умовах.

Секретний склад Peaty є унікальним з'єднанням масел і восків, які зазвичай окремо зустрічаються тільки у вологих або сухих мастильних матеріалах. Завдяки кропіткій роботі в лабораторії команді Peaty вдалося змішати їх в одне супер-мастило, яке може забезпечити неймовірний тривалий захист на мокрій дорозі, залишаючись при цьому нехарактерно чистим у сухих та запорошених умовах.

Прозоре базове мастило являє собою антикорозійне масло, яке швидко проникає і витісняє воду, яке, якщо його збовтати з секретним складом, проникне в кожен куточок ланцюга. Як тільки воно досягне внутрішньої глибини ланок ланцюга, базове масло витіснить вологу, пісок і бруд, залишивши після себе спеціальний склад, що зменшує тертя, вібрацію та шум трансмісії.

• Прозорий кінчик ковпачка аплікатора дозволяє бачити, як мастило заповнює камеру безпосередньо перед тим, як вона витече.
• Закруглений кінчик ковпачка-аплікатора легко перекочується по ланцюжку при нанесенні.
• Унікальний високий і тонкий флакон формою нагадує ручку, що спрощує нанесення.

Увага.

Коли LinkLube вперше використовується на вживаній, але, здавалося б, чистій трансмісії, ланцюг може досить швидко почорніти. Не панікуйте! Насправді це LinkLube, що виштовхує бруд, який ховався всередині роликів.

Просто продовжуйте знежирювати і наносити повторно, і через кілька поїздок ваш ланцюг знову стане по-справжньому чистим!

• Повністю знежирте трансмісію перед нанесенням свіжого мастила, щоб переконатися у відсутності старої олії для ланцюга. Для досягнення найкращих результатів використовуйте знежирюючий засіб для трансмісії Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser або розчинний знежирюючий засіб XXX для видалення стійкого заводського мастила з нових ланцюгів.
• Обов'язково ретельно промийте ланцюг чистою водою після знежирення.
• Видаліть якнайбільше води з ланцюга. Для досягнення найкращих результатів використовуйте PT17.
• Добре струсіть пляшку, щоб секретний склад рівномірно розподілився.
• Наносите мастило, прокручуючи ланцюг назад (на електро-велосипедах необхідно крутити педалі вперед на підставці), забезпечуючи адекватне покриття кожної ланки.
• Продовжуйте крутити ланцюг протягом 10 секунд або близько того, щоб мастило проникло в ланцюг.
• Ретельно витріть все зайве мастило з ланцюга чистою тканиною (зайва олія на зовнішній стороні ланцюга притягатиме пил у сухих умовах).
• У сиру погоду залиште невелику кількість мастила на зовнішній стороні ланцюга для тривалого захисту.

Peaty's LinkLube Wet Weather

Це виготовлена ​​на замовлення легко біорозкладна суміш олій, восків та потужних інгібіторів корозії з ароматом ірландської кави. Народжена виснажливими вимогами гонок Світової серії Ендуро (EWS). Створена для тривалих поїздок у вологих та брудних умовах. Легко протримається цілий день їзди, не перетворюючись на густий бруд, забезпечуючи супергладкий, надміцний і безшумний ланцюг для найскладніших умов їзди.

LinkLube Wet - це суміш восків та масел з більш високою в'язкістю та більш високою концентрацією восків та інгібіторів корозії порівняно з LinkLube All-Weather. Висока концентрація воску робить LinkLube Wet набагато тихішим і плавнішим, а також служить набагато довше, ніж LinkLube All-Weather, при тривалих поїздках у вологих умовах.

LinkLube Wet розроблялася протягом трьох років і доводилася до форми деякими з найкращих у світі гонщиків EWS, XC, Road та Cyclocross за допомогою процесу прототипування, тестування, критики, покращення та повторення. Крім гонок, багато тестових заїздів проводилися з використанням електро-велосипедів, ланцюги яких протягом тривалого часу піддаються екстремальному моменту, що крутить. Якщо об'єднати цей постійний момент, що крутить, з розбиванням бруду і калюж, подоланням крутих пагорбів, швидким спуском, а потім повторенням циклу, поки акумулятор не розрядиться, виходить ідеальний майданчик для тестування мастила ланцюга (хто сказав, що тестування мастила для ланцюга - це нудно!).

• LinkLube Wet упакований у димчасто-чорну версію улюбленої фанатами пляшечки зі змащенням.
• Дуже легко наноситься завдяки простій кришці, що закручується, із закругленим кінцем, яка дозволяє легко котитися по ланках ланцюга під час нанесення.
• Просто нанесіть на внутрішню поверхню ланцюга, переверніть шатуни 15–20 разів, щоб мастило глибоко ввійшло в затишні куточки та щілини ланок ланцюга, зітріть надлишки і вперед!

• Повністю знежирте трансмісію перед нанесенням свіжого мастила, щоб переконатися у відсутності старої олії для ланцюга. Для досягнення найкращих результатів використовуйте знежирюючий засіб для трансмісії Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser або розчинний знежирюючий засіб XXX для видалення стійкого заводського мастила з нових ланцюгів.
• Обов'язково ретельно промийте ланцюг чистою водою після знежирення.
• Видаліть якнайбільше води з ланцюга. Для досягнення найкращих результатів використовуйте PT17.
• Добре струсіть пляшку для рівномірного розподілу.
• Наносите мастило, прокручуючи ланцюг назад (на електро-велосипедах необхідно крутити педалі вперед на підставці), забезпечуючи адекватне покриття кожної ланки.
• Продовжуйте крутити ланцюг протягом 10 секунд або близько того, щоб мастило проникло в ланцюг.
• Ретельно витріть надлишки мастила з ланцюга чистою тканиною.

Peaty's LinkLube Dry

Це легко біорозкладне мастило для ланцюгів на основі воску, призначене для використання в сухих, запорошених і помірно вологих умовах пустелі. В унікальній формулі Peaty's використовується суміш восків, зважених в емульсії на водній основі, що забезпечує довговічний, чисто працюючий і безшумний ланцюг.

• Склад на основі воску служить довше в сухих та запорошених умовах, оскільки не притягує бруд.
• Синій індикатор легко показує, коли мастило висохло і готове до поїздки.
• Приблизна витрата: до ~300 км на одне застосування (залежно від умов)
• Закруглений кінчик ковпачка аплікатора легко перекочується по ланцюжку при нанесенні.
• Унікальна висока та тонка пляшка має форму ручки, зручної для використання у руці.

Чому віск? Віск - найкраще мастило для сухих і запорошених умов їзди, тому що при правильному застосуванні він покриє ланки та ролики ланцюга твердим, слизьким покриттям, яке прослужить цілу вічність на трасі і буде сухим на дотик, тому сухий бруд і пил не будуть притягуватися.

• При першому застосуванні LinkLube Dry необхідно наносити на добре знежирену та суху трансмісію. Якщо ланцюг забруднений, то бруд і старе мастило займають місце в роликах, не дозволяючи новому мастилу досягти потрібних місць, а будь-які залишки мастила на масляній основі також можуть призвести до зниження терміну служби та передчасного почорніння.
• Повністю знежирюйте перед нанесенням свіжого мастила, щоб переконатися, що залишків старого ланцюгового масла немає. Для досягнення найкращих результатів використовуйте знежирювач, що піниться, для трансмісії Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser або, у разі нових ланцюгів, використовуйте розчинник XXX для видалення стійкого заводського мастила.
• Обов'язково ретельно промийте ланцюг чистою водою після знежирення.
• Дайте ланцюгу ретельно висохнути перед перед нанесенням.
• Наносьте лише на внутрішній бік ланцюга. Світло-блакитний колір мастила для ланцюга дозволяє точно бачити, де ви його нанесли, а де ні.
• 
  
• Продовжуйте обертати ланцюг протягом 20 секунд, щоб мастило повністю проникло у ланки та ролики.
• Перевірте, чи немає надмірного нанесення. Якщо ви побачите, що мастило починає заповнювати вузькі ланки ланцюга, просто повільно проверніть шестерні кілька разів, щоб перенести зайве мастило на касету.
• Дайте повністю висохнути, щоб мастило зі світло-блакитного кольору стало повністю прозорим. Скільки часу необхідно, щоб вода випарувалася, і мастило стало прозорим, залежить від погодних умов і може тривати від кількох хвилин, якщо спекотно, і до кількох годин, якщо холодно та сиро. Для найкращого результату нанесіть мастило ввечері, перед наступною поїздкою наступного дня.