Велосипед MONDRAKER SUMMUM R 29 200mm Mullet, Yellow, M

Downhill Bike Mondraker Summum R

ДНК Mondraker походить від гонок DH - це Формула 1 гірського велосипеда і це безперечно. як і раніше доступні у версіях з карбоновою або алюмінієвою рамою, залежно від переваг гонщика.

Mondraker Summum R 2025 - це велосипед для швидкісного спуску, створений для підкорення екстремальних схилів, що поєднує в собі міцність, точність і неперевершену продуктивність.

Молодший брат моделей SUMMUM CARBON оснащений гідроформованою алюмінієвою рамою 6061 та революційними технологіями ALLOY STEALTH EVO, ZERO SUSPENSION SYSTEM та FORWARD GEOMETRY.

Рама велосипеда зроблена з 6061 Alloy Stealth Evo, і оснащена фірмовою підвіскою Zero Suspension System, яка виключає пробиття амортизатора і підвищує ефективність педалювання в складних умовах. Сам матеріал дуже легкий, жорсткий і міцний, що надає велосипеду необхідні характеристики.

Геометрія рами також була розроблена інженерами компанії. Вона носить назву “Forward Geometry” і являє собою подовжену передню частину і короткий винос для кращого контролю та стійкості на гірських стежках. перешкоди переднім колесом і легко маневрувати заднім. Додаткові конструкційні особливості рами включають розроблений інженерами цілісний моноблочний лінк, що збільшує жорсткість конструкції рами в районі підвіски.

Вилка і амортизатор забезпечують високу продуктивність і контроль на складних трасах. забезпечує точне налаштування під індивідуальні потреби райдера. Амортизатор Fox Float X Performance EVOL, встановлений ззаду.

Трансмісія на 12 швидкостей зібрана на базі компонентів SRAM GX Eagle, які добре відомі своєю точністю роботи. Вона має сучасний, широкий діапазон передавальних чисел для різних умов катання, від складних підйомів до швидких спусків. 34 зубця. Ця комбінація забезпечує оптимальний баланс між крутним моментом і швидкістю.
За перемикання передач відповідає задній перемикач SRAM GX Eagle в конструкції якого застосована технологія Roller Bearing Clutch Type 3. Технологія запобігає биття ланцюга і забезпечує стабільність перемикань на нерівній місцевості. гарантує точне та передбачуване перемикання передач.
Чотирипоршнева гальмівна система SRAM DB8 являє собою ефективне рішення для контролю і безпеки на складних трасах. контакту з колодками та дозволяють рівномірно розподілити тепло по всьому диску, що мінімізує перегрів та зберігає ефективність гальмування на довгих спусках.

Управління гальмами здійснюється гальмівними ручками SRAM DB8, оснащеними регулюванням досяжності руки без інструментів. Це дає змогу налаштовувати їх під індивідуальні анатомічні особливості рук райдера. Ручки також оснащені втулками на шарнірах, що забезпечує плавне натискання.
Колеса встановлені за схемою 'муллет' з переднім колесом 29 дюймів та заднім 27,5 дюймів для оптимальної маневреності та прохідності. Базою коліс виступають міцні подвійні обода e*thirteen Grappler Core з легкого алюмінію. У них закріплені втулки e*thirteen із потрійним ущільненням, які ідеально захищені від зовнішніх погодних факторів та обертаються бездоганно. Взуті колеса в покришки Maxxis Assegai спереду і Maxxis Minion DHR II ззаду. Вони забезпечують відмінне зчеплення та захист навіть у складних умовах. Варто відзначити, що вілсет готовий до безкамерного використання, що надає потенціал для меншої залежності коліс від проколів.